Комиссия по СРП во главе с вице-премьером РФ Виктором Христенко рекомендовала "ЛУКойлу" доработать документы о его вхождении в проект освоения Харьягинского месторождения (Тимано-Печорская провинция, Ненецкий автономный округ) на условиях СРП. Об этом сообщили в Министерстве энергетики РФ. По данным министерства, "ЛУКойлу" рекомендовано согласовать ряд вопросов с администрацией НАО и профильными министерствами. Как сообщил источник, близкий к комиссии, администрация округа, в частности, выступает за то, чтобы потенциальный инвестор гарантировал финансирование своей доли в проекте, а также возмещение государству части понесенных затрат при освоении месторождения. Напомним, в конце августа 2000 года оператор СРП французская компания TotalFinaElf объявила о переуступке НК "ЛУКойл" 20% доли участия в проекте (по 10% от компаний TotalFinaElf и норвежской Norsk Hydro). Общие запасы нефти по категориям A+B+C на месторождении оцениваются в 160,4 млн т, в контрактной зоне — в 97 млн т.
"Интерфакс-АНИ"
РАО ЕЭС грозит КрАЗу техногенной катастрофой
Красноярску угрожает серьезная техногенная катастрофа. Об этом агентству заявил вчера представитель департамента по работе со СМИ РАО "ЕЭС России". По его словам, это связано с нарушением КрАЗом своих обязательств по финансированию реконструкции подстанции ЦРП-220, от которой он получает электроэнергию. Как пояснил представитель РАО ЕЭС, причина аварийного состояния подстанции в том, что она находится прямо под "факелом" выбросов завода и фтористые соединения оседают на керамических изоляторах, выводя их из строя. Он напомнил, что еще в апреле 1972 года на этой подстанции из-за повышенного загрязнения изоляции выбросами завода произошел взрыв, который надолго обесточил КрАЗ. Но, как отметил представитель РАО ЕЭС, КрАЗ под разными предлогами отказывался финансировать реконструкцию ЦРП-220. Финансовое же положение "Красноярскэнерго" не позволяет реализовать собственными силами этот проект. Как заявил представитель РАО ЕЭС, "Красноярскэнерго" предупредило руководство КрАЗа и городские власти о том, что по вине завода сложилась критическая ситуация на ЦРП-220. Авария на ней может не только привести к остановке производства на КрАЗе, но и к крупной техногенной катастрофе с тяжелыми экологическими последствиями.
РИА "Новости"
Лебединский ГОК оспорил долги
Арбитражный суд Москвы во вторник оставил в силе решение суда от 28 августа, по которому был удовлетворен иск ОАО "Лебединский горно-обогатительный комбинат" (ЛГОК) к банку МФК и Токобанку о признании недействительным договора о переуступке права требования по кредиту. Напомним, в 1995 году Токобанк подписал кредитное соглашение о предоставлении АО "Лебединский ГОК" свыше $20 млн, однако комбинат не смог погасить этот долг в установленный срок. В 1998 году Токобанк обратился в Международный коммерческий арбитражный суд при Торгово-промышленной палате РФ с иском о взыскании с ЛГОКа в пользу банка с учетом штрафов и пени свыше $31 млн, который был удовлетворен. В декабре 1999 года, когда завершалось конкурсное производство в отношении Токобанка, банк передал МФК права требования по кредиту ЛГОКу. Вместе с тем ЛГОК обжаловал решение Международного коммерческого арбитражного суда в ряде судебных инстанций, и в марте 2000 года Верховный суд отменил решение о взыскании с него денежных средств. А в конце августа Арбитражный суд Москвы удовлетворил иск ЛГОКа к банку МФК и Токобанку о признании недействительным договора о переуступке права требования по кредиту.
АФИ
"Нефтехим" не смог отсудить свои акции
Московский арбитражный суд во вторник отказал ЗАО "Нефтехим" (Нижний Новгород) в удовлетворении иска к фирме ООО "Римако-М" (Москва) о признании недействительной продажи ей акций АО "Сибур-Нефтехим". Бывший гендиректор "Нефтехима" Владимир Кирюшин 29 июня 2000 года заключил от имени общества без согласования с советом директоров сделки по продаже фирмам ООО "Фриал-М" и "Римако-М" принадлежащих "Нефтехиму" акций АО "Сибур-Нефтехима" на общую сумму 524,991 млн руб. (22,8% уставного капитала компании). В результате доля "Нефтехима" в уставном капитале "Сибур-Нефтехима" уменьшилась с 47,8 до 25%. К настоящему времени "Римако-М" и "Фриал-М" перепродали акции АО "Сибур-Нефтехим" фирмам ЗАО "Новатор-М" и ЗАО "Сомтекс".
АФИ
Аргентинцам вернули IDEAL
Аргентинская компания Molinos Rio de la Plata S.A, производитель растительного масла IDEAL, отстояла свои права на использование слова "Ideal/Идеал" в своих товарных знаках. 23 октября 2000 года Высшая патентная палата РФ отменила решение Апелляционной палаты РФ, которая почти год назад лишила правовой охраны Ideal в трех регистрациях, принадлежащих Molinos. Оппоненты Molinos, компания "Поликор" намерена продолжать судебный спор о правах на марку Ideal. В свое время "Поликор" участвовал в регистрации этой марки в России и продвигал ее на российский рынок наряду с другими дистрибуторами, а затем потребовал от аргентинцев эксклюзивных прав на дистрибуцию. Соглашение не было достигнуто. "Поликор" стал эксклюзивным дистрибутором другого производителя масла — Natura. А Molinos выбирал своим дистрибутором компанию "Инфолинк".
Светлана Ъ-Ментюкова
"Русский алюминий" поплывет по Енисею
АО "Русский алюминий", АО "Енисейское речное пароходство" и АО "Мурманское морское пароходство" обсуждают возможность перевозки алюминия по Северному морскому пути. Как сообщил во вторник гендиректор Енисейского пароходства Иван Булава, на днях состоялась встреча руководителей трех компаний, на которой обсуждались перспективы этого проекта. Предполагается, что часть продукции Красноярского и Саянского алюминиевых заводов уже в ближайшую навигацию 2001 года будет перевезена по Енисею до Енисейского залива в Карском море, где алюминий будет перегружаться на суда Мурманского пароходства. По расчетам специалистов Енисейского пароходства, перевозка 1 т алюминия в Роттердам или Лондон таким способом будет обходиться на $16-17 дешевле, чем нынешняя перевозка по железной дороге.
"Интерфакс"
Министерства укрепляют связи
Минтранс и Минсвязи сформируют совместную рабочую группу по развитию систем связи на автомобильном и морском транспорте. Соответствующая договоренность достигнута сегодня на встрече министра транспорта РФ Сергея Франка и министра РФ по связи и информатизации Леонида Реймана. Об этом сообщили в пресс-службе Минтранса РФ. В частности, ведомства намерены содействовать развитию на автомобильных дорогах транкинговой связи. Внедрение соответствующих средств связи позволит в любой момент связаться с водителем — например, в случае аварии или иного чрезвычайного происшествия. Кроме того, транспортное ведомство поставило перед Минсвязи вопрос о развитии на морских судах системы мониторинга типа "Глонасс". AK & M
"Внуковские авиалинии" не продавали активы
Появившаяся в СМИ информация о том, что крупный пакет акций ОАО "Центролизинг", дочерней компании "Внуковских авиалиний", был продан одной из нефтяных компаний, не соответствует действительности, заявил вице-президент авиакомпании "Внуковские авиалинии" Сергей Исаков. По его словам, авиакомпания владеет 100% акций "Центролизинга", который был специально учрежден в целях привлечения финансовых средств для доведения семи самолетов Ту-204 до получения сертификатов. В настоящее время самолеты нуждаются в доработке на ульяновском авиационном заводе "Авиастар" Из этих самолетов, по словам г-на Исакова, на сегодня летать может только один. Все семь самолетов сейчас находятся на балансе "Центролизинга".
"Интерфакс"