Мосгордума вынесла отрицательный отзыв на внесенный в Госдуму законопроект, смягчающий ответственность водителей за выезд на встречную полосу. Его авторы предлагают ввести штраф за обгон по встречке одного автомобиля на двухполосной дороге "в условиях достаточной видимости", тогда как сейчас за такой маневр лишают прав. Против инициативы выступили в ГИБДД, назвав предложение "развращением водителей".
Вчера комиссия Мосгордумы по безопасности подготовила отрицательный отзыв на проект поправок к Кодексу об административных правонарушениях (КоАП), внесенных в Госдуму фракцией ЛДПР. Речь идет о новой редакции статьи 12.15.3 кодекса, регулирующей выезд на встречную полосу. ЛДПР предложила штрафовать на 1-1,5 тыс. руб. за выезд на встречку во время обгона "одного транспортного средства в условиях достаточной видимости при наличии одной полосы движения в данном направлении".
Напомним, в 2007 году в КоАПе были ужесточены санкции за выезд на встречку: при повороте налево или развороте полагается штраф до 1-1,5 тыс. руб., при обгоне — лишение водительского удостоверения. В законопроекте ЛДПР апеллирует к тому, что водители часто вынуждены обгонять по встречке не по своей воле. "Совершение правонарушений обусловлено внешними причинами, такими как недисциплинированность водителей тихоходных транспортных средств, ненадлежащая организация движения, халатность работников дорожных служб,— сказано в пояснительной записке к поправкам.— Законопроект позволит соблюсти принцип соразмерности вины и наказания, а также позволит пресечь злоупотребления со стороны сотрудников ГИБДД". Отметим, что в интернетах-форумах периодически описываются истории про сотрудников ДПС, которые специально устанавливают на узкой дороге препятствия (к примеру, ставят трактор), чтобы спровоцировать водителей на выезд на встречную полосу.
"Формулировка "объезд одного автомобиля" чревата различными трактовками нарушения сотрудниками ГИБДД и водителями, что может существенно затруднить процесс расследования обстоятельств нарушения,— заявил вчера в Мосгордуме заместитель начальника УГИБДД по Москве Геннадий Прядько.— Кроме того, в ПДД нет понятия "достаточная видимость"". Он добавил, что выезд на встречную полосу влечет за собой в большинстве случаев лобовое столкновение и смягчать наказание за него "нецелесообразно". Вчера депутаты даже не стали обсуждать предложение ЛДПР и, согласившись с господином Прядько, отказались поддержать законопроект.
Инициативу не поддержали и в ГИБДД РФ, которая будет готовить официальный правительственный отзыв на законопроект. "Оговаривать подобные условия обгона — лишнее, это только развращает водителя,— считает заместитель начальника ведомства Владимир Кузин.— Не нужно создавать дополнительные индульгенции для нарушителей".