Вчера ростовская группа компаний «ААА Моторс» открыла в областном центре новый дилерский центр. Привлекать клиентов она намерена сервисным обслуживанием, планируется, что его доля составит 60–70% в доходах центра. Продающие на ростовском рынке Ford более пяти лет «Юнион» и «АвтоЛига» не намерены уступать своих клиентов.
Группа компаний «ААА Моторс» вчера открыла в Ростове дилерский центр Ford. Общая площадь центра составляет 5,4 тыс. кв. м, на которых расположены шоу-рум ( 950 кв. м) вмещающий весь модельный ряд, сервисная зона с 17 подъемниками и 20 постами и малярно-кузовной цех на 12 постов (1,6 тыс. кв. м), складские помещения (700 кв. м). По словам директора дилерского центра Ford ААА Моторс Андрея Богославского, инвестиции составили $10 млн. Директор группы Александр Шигимага считает, что из-за кризиса окупаемость центра увеличится с запланированных четырех до шести-семи лет. «Планируется, что доход от сервисного обслуживания будет составлять 60–70%», — отметил он.
Группа компаний «ААА Моторс» входит в группу компаний «ААА». Статус дилера Ford компания получила весной 2008 года. Владеет дилерскими центрами Audi (в Ростове, Краснодаре, Астрахани и Новороссийске), Mazda (в Ростове, Краснодаре, Астрахани), Lexus и Ford (в Ростове), Renault (в Воронеже). Финансовые показатели не раскрываются. Дилерская сеть Ford в России состоит из 139 центров в 88 городах.
На ростовском рынке уже есть два официальных дилера: компания «Юнион» (работает 12 лет) и «АвтоЛига» (пять лет). Они не намерены уступать своих клиентов. «Мы пока наблюдаем за действиями „ААА Моторс“, но в ближайшее время предпримем контрмеры, в том числе в начале следующего года планируем достроить собственный шоу-рум, в котором также будет представлен весь модельный ряд», — говорит руководитель направления маркетинга и рекламы компании «АвтоЛига» Светлана Кошелева. Госпожа Кошелева считает, что в ситуации, когда продажи новых автомобилей падают, передел рынка неизбежен, но «АвтоЛига» и «Юнион» отдадут новому игроку не более 30% рынка, за остальные 70% будут активно бороться.
«Сейчас у „ААА“ нет своих клиентов, поэтому вполне оправдано их стремление зарабатывать в основном на сервисе, но „ААА Моторс“ переквалифицировала специалистов, ранее работавших с другими марками, а не с Ford, следовательно, ей трудно будет переманить наших клиентов, доверие которых мы уже завоевали», — отмечает госпожа Кошелева.
По мнению заместителя директора аналитического агентства «Автостат» Сергея Удалова, «ААА Моторс» будет нелегко соревноваться в сервисе с уже давно работающими на рынке конкурентами, так как люди идут туда, где есть хорошие специалисты. Однако он не исключает, что в условиях кризиса часть клиентов в целях экономии перейдет на обслуживание в несертифицированные станции. По словам менеджера по маркетингу и рекламе «Юнион» Вадима Сорочинского, сейчас его компания прежде всего планирует бороться именно с «гаражным» техобслуживанием.