Ссора между банком "Аэрофлот" и Москомимуществом завершилась на Рождество вполне по-христиански — обоюдным лобзанием. 25 декабря сторонами был подписан договор, по которому два здания на Новом Арбате отходят к банку, а последний отказывается от взыскания с комитета штрафных санкций по кредитному договору. Кроме того, Москомимущество изъявило желание стать пайщиком банка, приобретя до 40% его уставного фонда, и обязалось разместить в банке средства, необходимые для стабилизации его финансового положения.
За конфликтом банка "Аэрофлот" и мэрии Ъ следил с начала осени, и сейчас, когда, судя по всему, ссора благополучно завершилась, самое время подвести некоторые итоги. Напомним суть дела. Год назад банк решил купить у мэрии два здания на Новом Арбате. "Аэрофлоту" удалось найти понимание у чиновников, и сделка начала осуществляться. Правда, проводилась она не совсем традиционным способом. Деньги, передаваемые банком в качестве оплаты покупки, были оформлены как кредитная линия Москомимуществу под залог здания. Это позволяло банку, по словам председателя правления "Аэрофлота" Владимира Сипачева, перечислять мэрии доллары (которые она желала получить), а не рубли, как это пришлось бы делать в случае нормального оформления покупки.
В мае вышло постановление правительства Москвы о продаже "Аэрофлоту" здания на ул. Новый Арбат, 21, и Москомимущество выдало банку свидетельство на право собственности. И тут же начались сложности — прокуратура Москвы подала иск в Арбитражный суд о признании недействительным самого свидетельства, постановления мэра и распоряжения МКИ, на основе которых оно было выдано. В сентябре иск был удовлетворен. Банк не получил здания, и Москомимуществу нужно было возвращать деньги. "Аэрофлот" к этому времени попал в сложное финансовое положение и попытался форсировать процесс возврата — сумма его долгов была сопоставима с суммой, перечисленной Москомимуществу. Мэрия в принципе была не против, но спешить не хотела. К тому же выяснилось, что стороны говорят о разных суммах.
Мэрия собиралась отдавать лишь деньги за несостоявшуюся сделку — и, по-своему, была права. Банк собирался получить обратно кредит с процентами и набежавшими пени — и тоже был по-своему прав. Банк подал в суд. Ситуация казалась неразрешимой. Стороны начали публично поливать друг друга грязью. Процесс "полива" достаточно подробно освещался прессой, и эту часть истории мы опустим.
Тем временем банк все сильнее "проседал". Правда, к декабрю выяснилось, что юридические позиции у мэрии слабее, чем у "Аэрофлота" — последнему удалось арестовать один из счетов Москомимущества и списать с него незначительную сумму. Положение банка это уже не могло поправить, однако послужило для мэрии сигналом. 21 декабря состоялась личная встреча руководителя "Аэрофлота" Владимира Сипачева с мэром Юрием Лужковым. Что сказали друг другу банкир и мэр, не известно, но после их встречи ситуация изменилась чудесным образом. Уже на следующий день банк начал отзывать исполнительные надписи и иски к Москомимуществу. А 25 декабря минувшего года между, казалось, непримиримыми врагами — "Аэрофлотом" и Москомимуществом — был заключен договор, который превзошел все самые смелые ожидания банка. Финал получился вполне в духе рождественских историй.
"Аэрофлоту" будут отданы два здания на Новом Арбате, кроме того, город вообще возьмет банк под свое крыло. В течение пяти дней с момента подписания договора Москомимущество начнет размещать в банке средства, необходимые "для полной его стабилизации". Город внесет средства в уставный фонд банка, в перспективе его доля составит 40%. Суммы, которые мэрия "вольет" в банк, не оговариваются, однако, по словам зампреда правления "Аэрофлота" Андрея Наумова, речь идет о сотнях миллиардов рублей. Деньги начали поступать на счет банка еще до Нового года, правда, пришедшие суммы г-н Наумов охарактеризовал как "незначительные". Но, по его мнению, сделка вряд ли сорвется, поскольку за ней стоит авторитет Лужкова. Представители Москомимущества до возвращения из командировки его главы отказались от комментариев.
ГЛЕБ Ъ-БАРАНОВ