4 сентября Всемирная торговая организация вынесла первое решение по спору между американским производителем самолетов Boeing и его французским конкурентом Airbus. США считает, что французская компания получила незаконную финансовую поддержку от Евросоюза, что позволило ей с нарушением законов о конкуренции выйти на лидирующие позиции в отрасли. Суть и детали решения ВТО находятся в строжайшей тайне. Дело "США против Евросоюза" стало самым крупным коммерческим спором в истории ВТО.
4 сентября пресс-секретарь ВТО Кит Роквелл раздал собравшимся в Женеве американским и европейским дипломатам и представителям компаний экземпляры первого решения торговой организации по жалобе США на действия Airbus. Решение ВТО совершенно секретно. Как заявил представитель организации, никакие детали его не будут преданы огласке в течение нескольких месяцев. Каждая сторона получила только по одной распечатке решения и по одной копии его в электронном виде, доступном только для чтения. Рассмотрение жалобы США тоже проходило в тайне. ВТО объяснила это работой с важной финансовой информацией о деятельности Airbus.
"Мы можем подтвердить, что мы получили конфиденциальное промежуточное решение из секретариата ВТО. Это документ более чем на 1 тыс. страниц. Мы его тщательно изучим", — сказал представитель Европейской торговой комиссии Лютц Геллнер.
По мнению американской стороны, французский производитель самолетов получил многомиллиардную поддержку от стран Евросоюза. По подсчетам Boeing, за последние два десятилетия Airbus получил субсидии от Франции, Германии, Испании и Великобритании на $205 млрд. В результате французской компании удалось стать лидером в области самолетостроения, выпустив, в частности, модель A380. Как считают США, правительственные субсидии были нелегальны, так как нарушали международные нормы о защите конкуренции. США надеются, что ВТО примет по отношению к Airbus санкции, которые остановят выпуск лайнера А350.
В ответ Евросоюз обратился в ВТО с аналогичным иском в отношении США. ЕС указал, что компания Boeing в обход закона финансово поддерживалась американским правительством и NASA, а также рядом налоговых льгот от правительств других стран. Об этом напомнил Геллнер, сказавший, что "теперь Евросоюз ожидает такого же промежуточного решения по иску, поданному ЕС против США". Правда, Евросоюз вменяет в вину США сумму, почти на порядок меньшую, чем фигурирует в иске американского правительства, — $24 млрд.
Спор США и Евросоюза стал самым крупным в истории ВТО.
Решение Всемирной торговой организации отразится на мировом авиационном рынке и затронет, как полагают эксперты, интересы Бразилии, Канады, Китая, России и Японии. "Конечно, для нас очень важно решение ВТО, потому что оно изменит правила игры в отрасли", — сказал ранее глава МИД Бразилии Сельсо Аморим.