Директорат авиакомпании "Аэрофлот-Российские международные авиалинии" разослал письма в свои зарубежные представительства с предупреждением о возможных последствиях конфликта с Шереметьевским профсоюзом летного состава (ШПЛС). ШПЛС, выступающий за подготовку нового варианта плана приватизации авиакомпании и устава АО, настаивает и на смене руководства авиакомпании и угрожает в противном случае голодовкой, что ставит под угрозу все рейсы "Аэрофлота". В письме отмечается, что в этом случае авиакомпания "готова прибегнуть к услугам других российских или иностранных авиакомпаний", чтобы не прерывать авиаперевозки. В свою очередь, ШПЛС обратился в авиакомпании Московского аэроузла и ряду зарубежных авиакомпаний и организаций с просьбой "не выступать в качестве штрейкбрехеров". На прошедших вчера переговорах между ШПЛС и директоратом "Аэрофлот" конфликт разрешен не был, так как руководство авиакомпании отказывается уходить в отставку. Вместе с тем представитель дирекции "Аэрофлота" заявил, что Госкомимущество 6 апреля подписало новый план приватизации авиакомпании и устав АО. Однако, так как остальные требования ШПЛС удовлетворены не были, профсоюз готов начать с сегодняшнего дня голодовку.
ОРТ разрабатывает схему продаж рекламного времени
Как стало известно Ъ из источника, близкого к телевизионным кругам, первый заместитель гендиректора ОРТ Бадри Патаркацишвили, отправившийся в Канн для участия в международном телерынке, проведет в Париже переговоры с руководством крупнейшей селерской (дилер рекламного времени) компанией IP о возможности организации продаж рекламного времени первого канала этой фирмой. Как уже писал Ъ, вопрос о схеме продаж рекламного времени ОРТ до сих пор остается нерешенным. Все концепции, представленные российскими рекламными агентствами, проходили проработку в рабочей комиссии ОРТ. Однако ни одна из них так и не была рассмотрена на совете директоров. Запрет на коммерческую рекламу, как сообщил еженедельнику Ъ генеральный директор ОРТ Сергей Благоволин, продлится три месяца.
De Beers наказывает иностранные фирмы за связи с Россией
Руководство De Beers оказывает давление на иностранных производителей бриллиантов, работающих в России, заявил вчера председатель Роскомдрагмета Евгений Бычков. По его данным, недавно несколько клиентов в наказание за сотрудничество с Россией были отлучены от получения алмазного сырья. "Мы проводим и будем проводить политику, направленную на развитие гранильной промышленности России, поддерживая иностранных производителей, обрабатывающих алмазы в нашей стране, — заявил Евгений Бычков. — Если De Beers и дальше будет продолжать репрессивную политику по отношению к тем, кто работает в России, то мы оставляем за собой право принятия соответствующих решений". Представитель De Beers в Москве Рей Кларк сообщил Ъ, что он не вправе комментировать взаимоотношения компании с клиентами, однако подчеркнул, что De Beers не намерена препятствовать развитию российской гранильной промышленности. По мнению г-на Кларка, развитие должно осуществляться в легальных рамках без перепродажи сырья в обход действующего пятилетнего соглашения.
General Electric подписала в Ашхабаде контракт на реконструкцию Бюзмейинской ГРЭС
Согласно контракту, подписанному с Министерством энергетики и промышленности Туркменистана, американская корпорация за год осуществит монтаж сернообессоливающей и электролизной установок, которые обеспечат работу нового газотурбинного энергоагрегата ГРЭС. Установка агрегата позволит вдвое увеличить мощность станции (до 250 МВт). Вторая фаза реконструкции предполагает ввод в эксплуатацию еще одного такого же энергоблока. Особенность контракта — 100-процентное финансирование проекта американским партнером. Сумма контракта — $43 млн, два миллиона из которых предназначены для оплаты строительных работ силами туркменского субподрядчика. В контракте оговаривается поставка запчастей и обслуживание газотурбинных агрегатов.
Мажейкяйский НПЗ находится на грани остановки
В январе-феврале 1995 г. предприятие простаивало 31 день из-за перебоев с сырьем. На этот раз угроза остановки возникла из-за трудностей с реализацией продукции: по словам представителя завода Аудроне Малукене, на предприятии заполнены почти все резервуары. В марте на завод поставлено 433 тыс. т нефти, а в январе-феврале из-за недопоставок предприятие переработало 387 тыс. т сырья. Г-жа Малукене сообщила, что работа осложнена недостатком оборотных средств. По информации международного департамента Банка Литвы, Мажейкяйский НПЗ и госпредприятие "Литовские энергетические системы" во вторник подписали договор с германским банком Westdeutsche Landesbank Girocentrale на получение кредита в $30 млн, из которых $20 млн предназначены заводу для пополнения оборотных средств. Остальные $10 млн получает предприятие "Литовские энергетические системы" для покрытия части задолженности РАО "Газпром" за поставленный природный газ (она превышает $30 млн).
Из Калининграда в Киль уже нельзя доплыть на пароме
Немецкая компания "Бруно Бишофф" расторгла контракт на обслуживание паромного сообщения между Калининградом и Килем. Это была кратчайшая транспортная магистраль, соединяющая Россию с Германией через Балтику. По заявлению представителей "Бруно Бишофф", причиной расторжения контракта послужило то, что таможенное и санитарное оформление в Калининградском порту затруднено, а доставка из него грузов в Россию через Литву и Белоруссию и требует дополнительных расходов. В результате закрытия паромной линии бюджет Калининградской области лишится около 2 млрд рублей доходов. Паром переводится в Ригу. В Рижском порту все процедуры оформления упрощены, что повышает оборачиваемость транспорта. Как считают специалисты управления транспортным комплексом Калининградской области, отказ от создания в этом российском регионе свободной экономической зоны приведет к снижению объемов международных перевозок через местные порты, и без того работающие не на полную мощность.
У уральского аэропорта есть шанс преобразиться
Свердловская областная дума и американская корпорация поддержки частных зарубежных инвестиций (OPIC) пришли к соглашению о рассмотрении проекта реконструкции аэропорта "Кольцово" в Екатеринбурге. В ближайшее время предполагается провести переговоры с корпорацией Boeing. Проект реконструкции международного аэропорта "Кольцово", предварительно оцененный в $250 млн., разработан в 1993 г. канадской строительной компанией MDC и хорватской Constructor Engineering. В рамках проекта намечено строительство технического центра по обслуживанию до 500 самолетов в год. Эксперты оценивают прибыль от деятельности центра в $27 млн в год. Администрация Свердловской области освободила аэропорт от уплаты налогов в областной бюджет на 1995 год для накопления средств на реконструкцию. Предполагается, что администрация приобретет 25,5% акций "Кольцово", контрольным пакетом которых (51%) владеет Министерство транспорта России.
Русские из Москвы и Австралии ищут алмазы в Архангельской области
В Поморье (в пойме р. Золотица) начато крупномасштабное опробование алмазоносной кимберлитовой трубки "Первомайская". Она была открыта в 1970-х годах (даже из первых проб было извлечено около 200 алмазов ювелирного качества). В 1993 году трубка "Первомайская" с прилегающей площадью была выставлена на конкурс, который выиграла московская фирма "Кондор". Год был потрачен на оформление природоохранных документов, разработку плана работ и поиск инвесторов. В начале 1995 г. австралийская геологическая компания Longreach Gold Oil Ltd., которую возглавляет потомок русских иммигрантов Борис Ганке, подписала соглашение с "Кондором" о финансировании начальных работ. Доля иностранного инвестора в будущей добыче составит 10%. Если же объем инвестиций дойдет до $1 млн, то доля австралийцев будет увеличена до 30%.
Использованы сообщения ИТАР-ТАСС, "Интерфакса" и собственных корреспондентов Ъ