За последние 10 лет ежегодный объем инвестиций в железнодорожной отрасли России снизился более чем в 3 раза, а износ основных фондов, напротив, вырос с 36% до 55%. Такие данные привел министр МПС Геннадий Фадеев, выступая в Совете Федерации.
5 декабря в Совете Федерации прошли парламентские слушания, посвященные законодательному обеспечению реформирования железнодорожного транспорта РФ.Министр сообщил, что, по оценкам экспертов, для восстановления и амортизации основных фондов отрасли понадобиться более 780 млрд рублей.
Фадеев сказал о необходимости сохранения полного государственного контроля над этой отраслью. В противном случае, отметил он, существенно возрастают риски потери имущества отрасли и "самого перевозочного процесса".
Говоря о предложениях ряда депутатов Госдумы акционировать железные дороги России по отдельности, Фадеев сказал, что подобные предложения "направлены на развал государства через развал железных дорог". Он подчеркнул, что "Министерство путей сообщения этого не допустит".
Фадеев сообщил сенаторам, что в отрасли предпринимается ряд мер по улучшению ее финансового состояния и инвестиционной привлекательности. По его данным, 14% общих объемов перевозок по железной дороге осуществляет независимые компании-перевозчики, которых сейчас существует более 70, и еще более 100 ждут получения соответствующего сертификата.