Согласно вчерашнему сообщению Financial Times, в конце минувшей недели в Вашингтоне китайская правительственная делегация подписала контракт на поставку в Китай 34 авиалайнеров корпорации McDonnell Douglas MD-90, оборудованных двигателями V2500. Сумма сделки — $1,6 млрд.
В церемонии подписания контракта приняли участие вице-премьер Китая Ли Лань Ойн и министр торговли США Рон Браун. В соответствии с документом, количество авиалайнеров, поставляемых в Китай, увеличено на 14 штук по сравнению с ранее объявленным. Первый MD-90, предназначенный для работы на линиях малой и средней протяженности, планируется передать заказчику в начале 1996 года. По контракту половину самолетов соберут в Китае из американских комплектующих. В этой связи необходимо отметить, что McDonnell Douglas уже имеет опыт сотрудничества с авиапромышленностью Китая — с 1987 года сборочный завод компании CATIC в Шанхае выпускает по лицензии авиалайнеры MD-80.
Авиадвигатели V2500 для авиалайнеров MD-90 будет поставлять компания International Aero Engines, крупный пакет акций которой принадлежит Rolls-Royce. Стоимость поставляемых авиадвигателей составляет около $50 млн. При реализации этого контракта партнерами корпорации McDonnell Douglas стали европейские компании MTU и FiatAvio, а также японская JAEC. Кстати, кроме MD-90, двигатели V2500, в производстве которых лидируют Rolls-Royce и американская компания Pratt & Whitney, устанавливаются на авиалайнеры Airbus A 319, A 320 и A 321, а общий мировой объем заказов на эти двигатели составляет 1525 штук на сумму более $8,5 млрд.
Быстро развивающийся авиарынок Китая привлекает внимание и европейских компаний. В частности, на прошлой неделе о создании в Пекине центра подготовки летного персонала объявил авиастроительный консорциум Airbus Industrie.
ЕВГЕНИЙ Ъ-ОСТАПОВ, ИВАН Ъ-ПУЗЫРЕВ