5 апреля представитель Минэкономразвития РФ сообщил, что в докладе рабочей группы по вступлению России во Всемирную торговую организацию (ВТО) содержится рекомендация отказаться от государственной поддержки российской авиационной промышленности.
Речь идет о том, чтобы российская сторона взяла на себя добровольные обязательства в рамках соглашений ВТО по гражданской авиации и государственным закупкам, передает РИА «Новости». Неназванный представитель Минэкономразвития при этом подчеркнул, что упомянутые соглашения не носят обязательного характера для всех членов ВТО.Участники соглашений устанавливают «нулевые» импортные пошлины на авиатехнику, обязуясь при этом отказаться от государственных субсидий предприятиям авиационной промышленности. Кроме того, правительства стран-участников данных соглашений берут на себя обязательство «руководствоваться исключительно коммерческими соображениями» при выборе поставщика авиатехники, «не проводя различий между национальными и иностранными» авиастроительными компаниями.
Чиновник Минэкономразвития, сообщивший эту информацию, высказал предположение, что эти рекомендации исходят от Соединенных Штатов и руководства Евросоюза. Помимо них, участниками соглашений на данный момент являются такие члены ВТО, как Гонконг, Южная Корея и Сингапур.
При этом подчеркивается, что, поскольку эти соглашения все-таки являются необязательными, они не могут быть требованиями принципиального характера, которые будут предъявлены России при вступлении страны в ВТО. Дискуссии по этому вопросу между Россией и ВТО начнутся летом 2002 г.
Доклад Рабочей группы входит в пакет основных документов, которые Россия должна принять на завершающем этапе своего присоединения к ВТО. В состав Рабочей группы входят 64 члена ВТО, которые являются наиболее значимыми торговыми партнерами России.