В пятницу Evraz Group подтвердила, что стала миноритарным акционером австралийской горнодобывающей Cape Lambert Iron Ore ("Ъ" рассказывал об этом 18 июля). В российской компании пояснили, что конвертировали опционы на право покупки акций Cape Lambert в акции для того, чтобы иметь возможность принять участие 28 июля в собрании акционеров компании и получить дивиденды за 2007 год. Сейчас Evraz Group владеет 72,83 млн акций Cape Lambert, что составляет порядка 19% от всего акционерного капитала. Кроме того, имея долю в 19%, Evraz Group может заблокировать сделку компании с China Metallurgical Group (MCC) по продаже ей 70% Cape Lambert. Дмитрий Ъ-Смирнов
Нефтяная промышленность
ВСТО снова подорожает
Бюджет проекта строительства нефтепровода Восточная Сибирь--Тихий океан (ВСТО) потребует корректировки в связи с ростом цен на материалы, сообщил президент "Транснефти" Николай Токарев в интервью телеканалу Russia Today. Топ-менеджер уточнил, что для первой очереди ВСТО все закупки уже сделаны и стоимость его (346 млрд руб.) может быть скорректирована в сторону увеличения несущественно и в силу "финансовых аспектов". Что это за аспекты, господин Токарев не уточнил, отметив, что озабоченность вызывает стоимость второго этапа ВСТО. По прежним предварительным оценкам, он должен был стоить 320-330 млрд руб. "Интерфакс"
Аэропортовое хозяйство
Иркутскому аэропорту нашли место
Новый иркутский аэропорт будет расположен возле деревни Поздняково, в 25 км от Иркутска, сообщил и. о. губернатора региона Игорь Есиповский по итогам совещания с министром транспорта Игорем Левитиным в субботу. Решение о строительстве нового аэропорта было принято после катастрофы в Иркутске самолета А-310. Тогда из 203 человек, находившихся в самолете, выжили 79. Предполагалось, что аэропорт Иркутск-Новый разместится в пади Ключевой, в 36 км от Иркутска. Этот проект стоимостью 43,2 млрд руб. был согласован на общественных слушаниях в марте. Однако в мае Минобороны направило проектировщикам письмо, в котором отказалось согласовать площадку в пади Ключевой. Военные объяснили это тем, что в том районе у них находится артиллерийский полигон. Как сообщил в субботу Андрей Макаров, гендиректор института "Иркутскгражданпроект", занимающегося проектировкой нового аэропорта, отрицательное заключение по Ключевой дала также корпорация "Иркут", которой принадлежит Иркутский авиационный завод. Он использует воздушное пространство над падью Ключевой для испытания своих самолетов. По оценкам Минтранса, стоимость аэропорта в Позднякове, который предполагается построить к 2012 году, составит около 40 млрд руб. Федеральный бюджет возьмет на себя строительство аэродрома и терминала (15 млрд руб.) и дороги к аэропорту (6 млрд руб.). Областной бюджет выделит 12 млрд руб. на строительство аэропортовой инфраструктуры: водоводов, керосинопровода, электрических сетей, производственной базы, жилого комплекса. Еще около 7 млрд руб. должны вложить частные инвесторы, они профинансируют строительство аэровокзала и топливно-заправочного комплекса. РИА "Новости"