Теперь нет нужды нанимать целый грузовик для перевозки одного дивана или платить почтовой службе за некачественный сервис. Вашему имуществу готовы подыскать попутчика.
Когда Мишель Байнам захотела перевезти антикварное пианино из дома бабушки в Оклахоме в свой Джорджтаун, то поразилась запросам транспортных фирм — $1 тыс. и выше. Воспользовавшись сервисом техасской компании uShip, она через сутки получила свое пианино всего за $275. "Грузовая компания из Оклахомы проезжала мимо Джорджтауна, и в трейлере оставалось немного свободного места. Зачем возить воздух, решили ребята. Я сэкономила, они заработали. Это фантастика!" — делится впечатлениями Мишель.
Техасская uShip помогает более чем 110 тыс. морских и сухопутных грузоперевозчиков, у которых есть в транспорте свободное пространство, встретиться с теми, у кого есть потребность отправить мебель, машину или даже животных по тому же маршруту. Чтобы избавиться от пустоты в кузове, компании идут на скидки в 60-80%. Публикация объявлений бесплатна и для провайдеров услуг, и потребителей. uShip зарабатывает благодаря 7,9% комиссионных, которые перевозчик платит с каждой сделки. CEO компании Мэтт Чейзн вспоминает, что идея бизнеса пришла к нему после того, как его мать семь лет назад пыталась перевезти любимый комод из Огайо в Хьюстон за разумную цену.
Тайлер Шефф, владелец фирмы UTI Transport Solutions, весьма доволен предлагаемым uShip сервисом. За пару лет его суда перевезли более 2 тыс. грузов, среди которых были автомобили, рыбацкие лодки и целые домашние хозяйства с утварью. У стартовавшей в 2004 году uShip быстро появились конкуренты: eMove.com, GetLoaded и Freightquote.com.
Европейский бизнес старается не отставать. Французская Colis-Voiturage сводит тех, кому нужно отправить груз на небольшие расстояния, и владельцев личного транспорта, "драйверов", которые не прочь подзаработать, волею случая проезжая по тому же маршруту. Условия транспортировки оговариваются агентами в личной беседе, после обмена контактами на сайте компании.
Похожая площадка действует и в России. Правда, с помощью Birdymail можно передавать лишь небольшие посылки, зато на неограниченные расстояния, потому что "курьерами" выступают прежде всего перемещающиеся на общественном транспорте по стране и миру туристы или командировочные. Сервис Birdymail, который позиционируется его создателем Антоном Лахиным как некоммерческий, в Рунете уже окрестили "мечтой наркоторговцев". Впрочем, пока им пользуются в основном для того, чтобы передать из западных стран редкие лекарства "Буду очень благодарна, если кто-то из Тель-Авива согласится довезти до Москвы четыре небольших упаковки таблеток. Это снотворное для моей бабушки") или получить из Америки iPhone 3G за $200, а не за московские $700-800. Обычно услуги перевозчиков-добровольцев ничего не стоят, но в некоторых объявлениях авторы скромно указывают "за символическое вознаграждение". Для повышения безопасности Birdymail Антон Лахин собирается заключить контракт со страховой компанией. Поэтому можно прогнозировать постепенную коммерциализацию "социального" начинания.