Ведомости

Руководство ОАО «Енисейская ТГК (ТГК–13)» при формировании новой команды готово рассмотреть кандидатуры менеджеров, ушедших из ОАО ОГК–2, сообщил вчера исполнительный директор ТГК–13 Владимир Богомазов. При этом он отметил, что в настоящее время таких предложений от бывших менеджеров ОГК–2 не поступало. ТГК–13 подконтрольна «Сибирской угольной энергетической компании» (СУЭК), стратегическим акционером ОГК–2 является «Газпром». Компании в 2006 году задумали слияние активов, но в последние месяцы переговоры встали. В частности, стороны так и не смогли договориться об управлении активами. Источники в отрасли рассказали, что после массового ухода топ–менеджмента ОГК–2 (который забрал из компании более 500 млн руб. в виде «золотых парашютов») «Газпром» предупредил всех крупных игроков энергетики, что отнесется резко негативно, если ушедших менеджеров возьмут на работу. В противном случае, говорят на рынке, «Газпром» грозил потребовать компенсации «золотых парашютов» с новых работодателей бывших топ–менеджеров ОГК–2. СУЭК владеет около 35% ТГК–13 и получит контроль после реорганизации РАО «ЕЭС России» с 1 июля.
«Интерфакс–Сибирь»

Новосибирская область не имеет ни одного обязательства перед кредитными организациями, сообщила пресс–служба обладминистрации. «Высокие темпы роста собственных областных доходов почти на 10% впервые позволили Новосибирской области ликвидировать все задолженности перед кредитными организациями. В этом году привлечения заемных средств для покрытия расходной части областного бюджета не ожидается», — привела пресс–служба обладминистрации слова руководителя управления финансов и налоговой политики области Леонида Горнина. Администрация Новосибирской области также провела списание внутреннего долга. Всего было погашено около 340 задолженностей муниципальных образований по кредитам за 2006 и 2007 годы. «На сегодняшний момент почти все муниципальные районы области не имеют задолженности по кредитам. Это позволяет им самостоятельно планировать бюджет и рассчитывать расходы исходя из фактических потребностей», — отметил г–н Горнин. По данным официального сайта обладминистрации, государственный долг Новосибирской области на 1 мая составлял 4,23 млрд руб.
«Интерфакс–Сибирь»

В конце минувшей недели арбитражный суд Алтайского края признал недействительными строительство и ввод в эксплуатацию гипермаркета «Лента» в Барнауле, сообщил юрист санкт–петербургской компании «Лента» Федор Иванюкович. По его словам, суд постановил удовлетворить иск опытно–производственного хозяйства им. Докучаева (ОПХ им. Докучаева) и признать недействительными разрешения на строительство и ввод объекта в эксплуатацию, выданные «Ленте» городской администрацией. «Мы не смогли направить нашего представителя для участия в процессе в Барнауле из–за занятости в другом ранее назначенном деле... Мы будем обжаловать это решение в вышестоящем суде», — сказал г–н Иванюкович. Гипермаркет «Лента» площадью 9 тыс. кв. м был открыт в Индустриальном районе летом 2007 года. Инвестиции в строительство составили около $20 млн. Земельный участок площадью 185,5 га был изъят у ОПХ им. Докучаева распоряжением мэра Барнаула в 2006 году. После этого земля по частям была передана в аренду, в том числе торговой сети «Лента». Договор аренды с 2006 года оспаривался также прокуратурой Алтайского края в районном, городском и краевом судах. Прокуратура считает, что мэрия не имела права выделять участок компании, поскольку он принадлежит Росимуществу, является землей сельхозназначения и находится в бессрочном пользовании у ОПХ. Во всех инстанциях договор аренды признан недействительным.
«Интерфакс–Сибирь»

В минувшие выходные в Алтайском крае новосибирская туристическая компания «Олимпия–Райзен–Сибирь» (дочернее предприятие германской Olympia–Reisen GmbH) презентовала пилотную программу еженедельных чартерных рейсов из Красноярска, Новосибирска, Томска и Омска в Бийск. Программа «Олимпия–Райзен–Сибири», по словам ее представителей, позволяет клиентам значительно экономить время в турах выходного дня в Белокуриху и на турбазы Алтайского района. Например, полет из Новосибирска в Бийск занимает около часа. Рейсы будут совершать на самолетах Ан–24 компании «Новосибирск–авиа». Как сообщил на пресс–конференции в Белокурихе гендиректор туристической компании Виктор Данн, фактически это первая подобная внутрироссийская чартерная программа. По его словам, при ее организации акцент был сделан на минимизации затрат клиентов. Например, билет на рейс Красноярск — Бийск — Красноярск обойдется примерно в 5,5 тыс. руб., включая трансфер от аэропорта до места размещения. Одним из главных препятствий при создании чартерной программы была высокая цена обслуживания самолетов в аэропорту Бийска (около 80 тыс. руб.), однако в ходе переговоров с руководством аэропорта ее удалось «немного снизить». В руководстве турфирмы рассчитывают на то, что при поддержке крайадминистрации ей удастся получить в аэропорту дополнительные льготы. Замначальника главного управления экономики и инвестиций администрации Алтайского края Иван Беляков подтвердил заинтересованность краевых властей в создании транспортной инфраструктуры для расположенных в Алтайском районе особой экономической зоны «Бирюзовая Катунь» и игорной зоны «Сибирская монета». В 2008 году в Алтайском крае ожидается около 800 тыс. туристов, подавляющее большинство которых добирается железной дорогой до Бийска или автотранспортом. Г–н Данн признал, что фирма готова нести убытки на первой стадии реализации программы и на покрытие их выделить 2 млн руб. Но, по мнению гендиректора, уже в скором времени чартеры должны стать рентабельными. Виктор Данн не исключил создания в дальнейшем совместной авиакомпании с «немецким партнером» для развития подобных авиаперевозок в Сибири.
Валерий Лавский, Новосибирск