Росимущество идет в наступление на группу "Ист Лайн" по всем фронтам. Вчера выяснилось, что агентство, уже добившееся в марте в арбитражном суде решения о возврате в госсобственность аэровокзала в Домодедово, оспаривает и договор аренды аэродромного комплекса.
Решение первой инстанции о возврате аэровокзала в Домодедово в госсобственность суд принял 20 марта (см. "Ъ" от 3 апреля). Как рассказали вчера "Ъ" в Росимуществе и компании "Ист Лайн", в январе-феврале ведомство подало еще два иска — к ЗАО "Международный аэропорт Домодедово" (входит в группу "Ист Лайн") и ФГУП "Администрация аэродрома Домодедово". Иски касаются уже не аэровокзала, а аэродрома, которым "Ист Лайн" пользуется на основании договора аренды.
Впервые расторгнуть договор аренды аэродрома еще в 2004 году пытался сам ФГУП. Он добился положительного решения в Федеральном арбитражном суде Московской области. Но оно было отменено президиумом Высшего арбитражного суда, поскольку в октябре 2006 года стороны заключили мировое соглашение, увеличив арендную плату до 92 млн руб. в год. В апреле 2007 года это было зафиксировано в дополнении к договору аренды. Его и оспаривает Росимущество, утверждая, что оно нарушает условия мирового соглашения. "Пересмотр арендной платы увязан с изменениями ставок в других московских аэропортах. Это неисполнимо: сумма аренды должна рассчитывается на основании акта оценки имущества аэродрома",— поясняет сотрудник Росимущества. Рассмотрение дела по существу пройдет 29 апреля. Во втором иске агентство требует компенсации ущерба от использования аэродрома с 1998 по 2006 год в объеме 258 млн. руб.
Источник "Ъ" в группе "Ист Лайн" полагает, что в реальности Росимущество пытается признать недействительным сам договор, чего напрямую сделать нельзя, поскольку такое же дело уже прошло все инстанции. Это косвенно признают и в Росимуществе. "Суд должен обязать стороны выполнить условия мирового соглашения, подписав новый договор аренды",— говорят в ведомстве. При этом, по словам сотрудника Росимущества, агентство не собирается "выселять" "Ист Лайн" с аэродрома, а изменение условий договора — его конечная цель.
Подробности — в следующем номере "Ъ".