// КТО БЫ СОМНЕВАЛСЯ
Французское государство не склонно прощать чужие ошибки. Поэтому когда в 2000 году власти страны, казалось, решили закрыть глаза на обстоятельства авиакатастрофы сверхзвукового самолета Concorde, повлекшей гибель 113 человек и прекращение программы пассажирских сверхзвуковых полетов, многие эксперты были удивлены. Правда, были и такие, которые не сомневались, что мир еще услышит о деле Concorde. На прошлой неделе так и произошло. Французская прокуратура, завершив длившееся восемь лет следствие по делу, нашла четырех человек, которым она намерена предъявить обвинение в непредумышленном убийстве.
Самолет авиакомпании Air France упал вскоре после взлета из аэропорта имени Шарля де Голля 25 июля 2000 года. Погибли все находившиеся на борту самолета и четыре человека на земле. Расследование показало, что причиной катастрофы стал пожар, вызванный тем, что кусок металла, отвалившийся от самолета, взлетевшего перед Concorde, пробил ему шину на левом шасси, а потом фрагменты шины повредили топливный бак.
В четверку обвиненных в катастрофе входят два сотрудника авиакомпании Continental Airlines, самолет которой и потерял тот злосчастный кусок металла, сотрудник авиастроительного концерна EADS, а также бывший сотрудник французской службы контроля за безопасностью полетов. Обвинение выдвинуто и против всей авиакомпании Continental Airlines.
Теперь дело за французским судом, который должен вынести решение о возбуждении уголовного дела или об отказе от возбуждения.