Увеличение зарплаты, социальные гарантии — вот за что обычно ратуют профсоюзы. Но иногда их требования к работодателям и властям шире этого стандартного набора.
 |
В Дании дальнобойщики перекрыли подъезды к портам, а также мост, связывающий страну с соседней Швецией. Их протест вызвали принятые в апреле 2007 года правила Евросоюза, которые предписывают водителям работать не более 56 часов в неделю, спать не менее девяти часов в сутки (до того было достаточно восьми) и через каждые 4,5 часа за рулем прерываться на короткий отдых. Казалось бы, шоферы должны радоваться заботе об их здоровье, но у многих из них сдельно-повременная оплата труда. Кроме того, известен случай, когда одного из водителей оштрафовали почти на $10 тыс. за то, что он забыл нажать на кнопку, предупреждающую о том, что у него перерыв. Пока в акции принимают участие 100 человек, но к ним могут присоединиться еще 200. Они блокируют пограничные посты и паромы и будут держать осаду до Рождества, если власти не позволят им трудиться больше.
2. Технология несвободы.
В сентябре 2007
года альянс работников такси Нью-Йорка провел забастовку против
встраивания GPS-приемников в городские такси с января следующего
года. По замыслу муниципалитета благодаря гаджетам пассажиры смогут
читать новости, искать рестораны и клубы, а также расплачиваться
кредитками, не выходя из машин, а кроме того, водители всегда будут
знать, где пробки. Но
3. Неэтичные менеджеры.
Под давлением профсоюза руководство «Сургутнефтегаза» почти вдвое
увеличило затраты на оплату труда в третьем квартале 2006 года —
до 14,4 млрд руб. Каждый сотрудник получил в среднем около $2 тыс.
в виде зарплаты и премий. Между тем профсоюз не только выразил
стандартное пожелание увеличить оклады, но и потребовал, чтобы
менеджеры компании изучили основы этики и методы поддержания в
коллективе «нормальных человеческих отношений», проштудировали
Конституцию России и прекратили давление на работников.
 |
В марте 2005 года Объединенная ассоциация испанской жандармерии устроила в стране «замаскированную» забастовку. Жандармы, ответственные за порядок на дорогах, свели к минимуму количество штрафов, ограничившись воспитательной работой с водителями-нарушителями. Таким образом они требовали, чтобы их перестали считать военными и вывели из подчинения Минобороны Испании. Это не только повысило бы социальный статус жандармов (зарплаты у сотрудников автономных полицейских служб выше), но и избавило бы их от жесткой дисциплины и взысканий.
5. Сексуальный протест.
Накануне летних Олимпийских игр в Греции в 2004 году местные жрицы любви вышли на улицы Афин с протестами. Они требовали от властей не социальных гарантий и официального признания своего ремесла, а увеличения числа «точек быстрого обслуживания». Гречанки испугались, что останутся без работы, ведь накануне Олимпийских игр страну наводнили не только болельщики и туристы со всего мира, но и «ночные бабочки» из близлежащих государств. Правда, акция успехом не увенчалась: власти страны решили поддержать здоровую конкуренцию.