Николай Кошман, президент Ассоциации строителей России:
— Многое. Работы там непочатый край, а ведь сейчас даже нет генплана и территориального плана работ. И транспортную инфраструктуру нужно строить, и канализацию, и энергетику, ведь совсем недавно почти вся Кубань осталась без электричества. И конечно, надо развивать гостиничные комплексы, причем не только в Сочи, но и Геленджике, и Туапсе. Нынешнему руководству этого проекта необходимо поднять все материалы по московской Олимпиаде, потому что больших нареканий по ее проведению не было. А еще лучше съездить в Китай и посмотреть, как они готовятся к своей Олимпиаде. И те компании, которые работали над китайской Олимпиадой, пригласить к нам.
Елена Аникина, член совета директоров компании "Интеррос":
— Инфраструктуру, дороги и подтянуть энергетику. Без этого начинать строительство спортивных объектов просто бессмысленно. Я очень рада, что строительство поручено возглавить Семену Вайнштоку. Он очень опытный строитель и, уверена, с поставленной задачей справится.
Олег Митволь, заместитель руководителя Федеральной службы по надзору в сфере природопользования:
— В первую очередь в Сочи надо построить новые современные очистные сооружения и мусороперерабатывающие предприятия. Надеюсь, они обязательно там появятся. И конечно, хотелось бы, чтобы сочинцы были довольны этой Олимпиадой не меньше, чем в 1980 году москвичи. В Москве тогда было чисто, малолюдно, совсем не было пробок, а в магазинах продавали невиданный ранее напиток — пепси-колу...
Владимир Плотников, депутат Госдумы, лидер Аграрной партии:
— Современное жилье для сочинцев. Сейчас надо думать не только об Олимпиаде и олимпийских объектах, но и о городском ЖКХ, о канализации, водообеспечении. А то, боюсь, в преддверии Олимпиады о простых людях просто могут забыть, потом наспех будут сооружать потемкинские деревни или стыдливо прикрывать полуразвалившиеся дома. Для того чтобы у людей не родилась неприязнь к показной роскоши, власть должна сейчас позаботиться и о них.
Мирослав Мельник, председатель совета директоров "Бетта-групп", советник главы Олимпийского комитета РФ:
— На мой взгляд, в Сочи необходимо учесть уроки Олимпиады-80 и строить объекты двойного назначения, чтобы они использовались не только во время Олимпиады, но и служили людям в будущем. И желательно не одному поколению. Инфраструктура, естественно, будет работать на людей, но спортивные сооружения должны быть пригодны в последующем для массового использования. Мне очень нравится, как была подготовлена Олимпиада-92 в Барселоне. Она дала толчок развитию города на десятилетия вперед. Прошло уже 16 лет, но то, что было заложено при подготовке Олимпиады, продолжает развиваться.
Владимир Полеванов, президент консорциума "Золотой мост":
— Современный международный порт. Надо понимать, что России нужны не только современные аэропорты, а их, к счастью, мы уже научились строить, но и морские порты. Уверен, Сочи может стать первым городом, где эту задачу легко можно решить.
Вячеслав Фетисов, руководитель Федерального агентства по физкультуре и спорту:
— Ох, трудный вопрос. Строить там надо очень много, практически всю инфраструктуру создавать. Особенно дороги. Недавно по этому поводу даже было заседание правительства, Виктор Алексеевич очень озабочен этим вопросом. Но я уверен, что Сочи после Олимпиады станет совершенно иным городом.
Александр Стеблин, президент Федерации хоккея России:
— Самое главное — дороги. Вот о чем у Вайнштока должна голова болеть. Я был и в Нагано, и в Лиллехаммере, и в Альбервиле и могу сказать, что для автотранспорта было сделано все. Гостиницы там есть, и неплохие, их только надо отремонтировать. И спортсооружения построят по высшему разряду, я уверен, а вот дорогам нужно уделить максимум внимания.