Коротко


Подробно

Рабочие "Форда" пошли на повышение

Трудовой коллектив согласился с увеличением зарплаты

Рабочие завода "Форд" (Всеволожск) вчера отказались от проведения очередной забастовки, удовлетворившись предложением администрации ЗАО "Форд Мотор Компани" об увеличении зарплаты на 16-21% и предоставлении ряда других бонусов. По оценкам экспертов, на увеличение фонда заработной платы компания затратит порядка $5 млн, что может привести к изменению розничных цен на автомобиль Ford Focus. Впрочем, нынешнее повышение зарплат, скорее всего, и так заложено в стоимость обновленного Focus, который поступит к клиентам через пару недель.


"Большинством голосов по итогам тайного голосования (проходило в течение четырех дней.— "Ъ") на общем собрании трудового коллектива решено принять финальное предложение руководства",— сообщил "Ъ" лидер профсоюзной организации "Форда" Алексей Этманов. Помимо повышения зарплаты на 16-21% в зависимости от индивидуальной квалификации в пакет предложений администрации входит новая средняя зарплата 25,5 тыс. руб., начальная зарплата 19 тыс. руб., выплата за выслугу лет от 5 тыс. до 10 тыс. руб. в зависимости от стажа, увеличение скидки на автомобиль Ford Focus, введение доплаты за совмещение профессий, а также бесплатные обеды и введение корпоративной долгосрочной накопительной программы. Этот документ стал результатом переговоров между менеджментом завода и профсоюзным комитетом, начавшихся сразу после прекращения 25-дневной забастовки на предприятии в конце прошлого года. Отметим, что компания, внеся свое финальное предложение 30 января, сделала упреждающий ход: рабочие были готовы объявить очередную забастовку, если бы их требования о повышении зарплаты остались без ответа.

Напомним, рабочие отказались выходить на работу и объявили бессрочную забастовку с 20 ноября 2007 года, после чего администрация приняла решение остановить конвейер. Проводя пикеты у администрации, рабочие требовали повышения базовой зарплаты на 30% и сокращения ночной смены на один час, до семи часов. Спустя неделю руководство сформировало из отказавшихся бастовать рабочих одну смену, а с 10 декабря наладило работу завода в две смены. Производительность составила не более 100 машин в сутки, в то время как в обычном режиме с конвейера сходит 300 автомобилей. 17 декабря забастовка была приостановлена решением профкома в обмен на подписание соглашения о регламенте ведения дальнейших переговоров.

"Я доволен, что результат есть,— прокомментировал решение рабочих господин Этманов.— Повышение не соответствует нашему первоначальному требованию, но тем не менее это серьезный шаг для скрепления наших отношений. Коллектив готов работать". Комментировать достигнутую договоренность с трудовым коллективом в компании Ford не стали.

По мнению экспертов, за время последней забастовки компания недополучила до $100 млн выручки. Кроме этого теперь компании придется увеличить свои затраты на персонал. По мнению аналитика инвестиционной компании "Капиталъ" Михаила Пака, только увеличение зарплаты в среднем на 19% обойдется компании в сумму порядка 83 млн руб. А учитывая выплаты за выслугу лет, сумма "непредвиденных расходов" может быть увеличена еще на десятки миллионов рублей. По оценке аналитика финансовой компании "Уралсиб" Кирилла Чуйко, фонд заработной платы на заводе придется увеличить примерно на 120 млн руб., что, в свою очередь, может привести к пересмотру отпускных цен на машины. Господин Чуйко считает, что стоимость одного автомобиля может вырасти на $60-70, что можно считать "незначительным ударом по кошельку покупателя".

Впрочем, не исключено, что эти расходы уже заложены в цену автомобиля. Директор департамента продаж одного из официальных дилеров Ford в Петербурге "Аларм Моторс" Михаил Шевельков говорит, что еще три месяца назад компания сообщила о росте цен на Ford Focus на 4% в связи с рестайлингом (речь идет о запуске производства обновленного автомобиля, который должен появиться в дилерских центрах Петербурга в середине февраля). "Думаю, компания, увеличивая стоимость, закладывала в нее и увеличение зарплаты рабочим,— говорит господин Шевельков.— Кроме того, сейчас завод, окупивший свои затраты на строительство, может позволить себе повышать зарплату рабочим". "Компании удалось бы в разы сократить свои потери от простоя, если бы она договорилась с коллективом в самом начале забастовки,— говорит господин Чуйко.— Кроме того, ассоциация Ford с забастовками плохо отражается на конкуренции с другими производителями, приходящими в Петербург. Хорошие отношения с рабочими помогли бы компании сохранить коллектив — рабочих явно будут переманивать новые автомобильные заводы".

Ирина Ъ-Бычина, Санкт-Петербург



Тэги:

Обсудить: (0)

Комментировать

Наглядно

валютный прогноз

обсуждение