Кабинет министров уволил генерального директора "Укрзализныци" Петра Науменко, назначенного еще при бывшем министре транспорта. Как стало известно Ъ, министерство выдвинуло на должность гендиректора ведомства кандидатуру начальника главного управления безопасности движения и экологии "Укрзализныци" Василия Мельничука, а президент предлагает кандидатуру Василия Гладких, возглавлявшего "Укрзализныцю" в 2005-2006 годах.
Вчера министр транспорта и связи Иосиф Винский сообщил, что Кабинет министров 24 декабря уволил руководителя Государственной администрации железнодорожного транспорта "Укрзализныця" Петра Науменко. "Сейчас согласовываются кадровые предложения на эту должность",— отметил министр. Сам господин Науменко свое увольнение не подтверждает. "Я не подавал заявления и не получал документа о своем увольнении",— сказал Ъ Петр Науменко.
В пресс-службе Минтранса Ъ вчера сообщили, что до назначения нового гендиректора временно исполняющим обязанности назначен первый заместитель гендиректора Николай Луханин. Как рассказал Ъ источник в БЮТ, занять эту должность предлагали Николаю Ковзелю, депутату от БЮТ, которого ранее называли претендентом на должность министра транспорта. "Однако он отказался, так как предпочел работать в транспортном комитете Верховной рады",— сказал собеседник Ъ. Теперь, по его словам, Минтранс предложил на эту должность начальника главного управления безопасности движения и экологии "Укрзализныци" Василия Мельничука. "Однако президент лоббирует на эту должность экс-гендиректора 'Укрзализныци' Василия Гладких",— добавил источник.
Свое выдвижение на должность руководителя ведомства подтверждает и сам господин Мельничук. "Я знаю, что мою кандидатуру предлагает Министерство транспорта. Но я бы не хотел гадать сейчас, кого же могут назначить",— сказал господин Мельничук. А глава представительства Российских железных дорог на Украине Василий Гладких вчера не смог подтвердить информацию о предложении своей кандидатуры на должность руководителя "Укрзализныци". "Я ничего не знаю, потому как сейчас нахожусь в Москве",— сказал он Ъ.
По мнению руководителя аналитической компании "Менеджмент консалтинг групп" Дмитрия Подтуркина, шансы возглавить "Укрзализныцю" равные у обоих кандидатов, и решение будет скорее политическим. "Однако Василий Гладких будет более самостоятельной фигурой, так как его предлагает президент, а не Минтранс, у него уже есть опыт работы на этой должности",— считает эксперт.
Не исключено, что назначению господина Гладких могут помешать обвинения со стороны Главного контрольно-ревизионного управления (КРУ). Напомним, в начале года КРУ сообщило о выявлении финансовых нарушений в работе "Укрзализныци" при господине Гладких на общую сумму около 2 млрд грн (см. Ъ от 17 января). Однако, по мнению господина Подтуркина, этот факт вряд ли примет во внимание Кабмин. "Каждое новое руководство 'Укрзализныци' пытается найти грехи в работе предыдущего — это традиция. Несмотря на заявления КРУ, уголовное дело так и не было заведено",— подчеркнул он. Опрошенные Ъ участники рынка комментировать возможное назначение господина Мельничука не стали, ссылаясь на то, что знают о нем немного.