В настоящее время в мире эксплуатируется более 46 тысяч самолетов и более 50 тысяч вертолетов. По оценкам компании Rolls-Royce, объем услуг по послепродажному обслуживанию их двигателей в денежном выражении составляет не менее 50% от объема продаж. По данным российского ЦИАМ (Центральный институт авиамоторостроения), доля затрат западных авиакомпаний на проведение технического обслуживания всего самолета составляет около 11%, и 10% из этой суммы — расходы на ремонт и обслуживание двигателей. Рост рынка услуг по ремонту и обслуживанию двигателей определяется увеличением их количества и растущей наработкой. Ежегодная емкость этого рынка составляет не менее $15 млрд, и будет расти так, что к 2020 году достигнет $20 млрд.
По прогнозам ЦИАМ, к 2020 году доход компаний от сервисных услуг по двигателю будет превышать стоимость поставок новых двигателей в 2-3 раза. На данный момент доходы от поставок новых двигателей ведущих производителей пропорциональны средствам, получаемым от оказания сервисных услуг.
Игорь Сергеев