ОАО "Ильюшин Финанс Ко." — крупнейший поставщик новых гражданских самолетов российского производства. В структуре Объединенной авиастроительной корпорации ИФК занимает место основной единицы по сбыту новых гражданских самолетов. Кроме того, ИФК берет на себя организацию послепродажного обслуживания самолетов. ИФК является государственно-частной компанией: 25% ее акций принадлежит ОАК, 23% — государству, 26% — ЗАО "Национальная резервная корпорация", 21% — Внешэкономбанку, 5% — прочим владельцам. За последние пять лет величина активов компании выросла в пять раз — с $233 млн в 2003 году до планируемых $1,12 млрд в 2007 году. Если в 2004 году выручка ИФК составляла 1,34 млрд руб., то в 2005-м — уже 2,55 млрд, а в 2006-м — 3,98 млрд. Чистая прибыль ИФК в 2004 году составила 64,3 млн руб., в 2005-м упала до 41,3 млн, а в 2006-м выросла до 260,3 млн.
Портфель твердых контрактов и опционов на поставку самолетов ИФК на 2008-2015 годы оценивается более чем в $4 млрд. Он включает 21 самолет Ил-96-300, Ил-96-400Т и Ил-96-400М для авиакомпаний "Аэрофлот-Карго", "Атлант-Союз", ГТК "Россия", Cubana de Aviacion (Куба), Syrian Arab Airlines (Сирия), Air Zimbabwe (Зимбабве), а также неназванной бразильской компании. Кроме того, 40 самолетов Ту-204-100, Ту-204-300 и Ту-204-300С законтрактованы компаниями "Авиалинии-400", "Владивосток Авиа", "Московия" (авиакомпания ЛИИ имени Громова), AirBridge Cargo (дочерняя компания "Волга-Днепр"), Cubana de Aviacion, Syrian Arab Airlines, Iran Air Tours (Иран), Blue Wing (ФРГ) и для Бразилии. Еще заказаны 42 самолета Ан-148-100В и Ан-148-100Е для ГТК "Россия", авиакомпаний "Полет", "Сибавиатранс", "Московия", Cubana de Aviacion и для Бразилии.