29.10.2007, 00:00

Продолжение таблицы

Оценка инвестиций для реализации максимального варианта Стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года*

NN	Категории линий	Перечень объектов	Федеральный округ	Протяженность (км)			Стоимость строительства** (млрд руб. в ценах на 01. 01.07 без учета стоимости отвода земель)			Инвесторы
										Инвесторы															Российская Федерация	Субъекты Российской Федерации	Частные инвесторы	в т.ч. Холдинг РЖД	в т.ч. другие частные инвесторы
										2008- 2030	в т.ч. 2008- 2015	в т.ч. 2016- 2030	2008- 2030	в т.ч. 2008- 2015	в т.ч. 2016- 2030	2008- 2030	в т.ч. 2008- 2015	в т.ч. 2016- 2030	2008- 2030	в т.ч. 2008- 2015	в т.ч. 2016- 2030	2008- 2030	в т.ч. 2008- 2015	в т.ч. 2016- 2030	Российская Федерация	Субъекты Российской Федерации	Частные инвесторы	в т.ч. Холдинг РЖД	в т.ч. другие частные инвесторы	2008- 2030	в т.ч. 2008- 2015	в т.ч. 2016- 2030	2008- 2030	в т.ч. 2008- 2015	в т.ч. 2016- 2030
				6	Развитие пропускных способностей существующей инфраструктуры (строительство дополнительных главных путей)	Мурманск-Петрозаводск	Северо-Западный	327	327	2008- 2030	в т.ч. 2008- 2015	в т.ч. 2016- 2030	2008- 2030	в т.ч. 2008- 2015	в т.ч. 2016- 2030	2008- 2030	в т.ч. 2008- 2015	в т.ч. 2016- 2030	2008- 2030	в т.ч. 2008- 2015	в т.ч. 2016- 2030	2008- 2030	в т.ч. 2008- 2015	в т.ч. 2016- 2030						2008- 2030	в т.ч. 2008- 2015	в т.ч. 2016- 2030	2008- 2030	в т.ч. 2008- 2015	в т.ч. 2016- 2030
		Выборг-Пасс.-Бусловская	Северо-Западный	18,3	18,3
		Выборг-Тов. -Каменногорск	Северо-Западный	40	40
		Мга-Сонково-Ярославль	Северо-Западный	441	441
		Вырица-Батецкая	Северо-Западный	63,6	63,6
		Мга-Гатчина-Веймарн	Северо-Западный	161,5	161,5
		Обозерская-Архангельск	Северо-Западный	45,9	45,9
		Ярославль-Нерехта	Центральный	39,5	39,5
		Обозерская-Беломорск	Северо-Западный	353		353
		Рыбное-Узуново	Центральный	53,9		53,9
		Туапсе-Сочи-Адлер	Южный	60	60
		Энеем-Кривенковская	Южный	24	24
		Тимашевская-Крымская	Южный	112,8	112,8
		Котельниково-Тихорецкая	Южный	285,7	285,7
		Тихорецкая-Кореновск	Южный	59,8	59,8
		Энеем-Крымская	Южный	23	23
		Юровский-Гостагаевский	Южный	28	28
		Крымская-Юровский-Вышес теблиевская	Южный	75,3	75,3
		Ахтуба-Трубная	Южный	126,9	126,9
		Волгоград-Котельниково	Южный	175,5	175,5
		Сызрань-Сенная	Приволжский	39,7	39,7
		Саратов-Петров Вал	Приволжский	12,3	12,3
		Чишмы-Ульяновск	Приволжский	202,3	202,3
		Челябинск-Нижняя-Каменс к-Уральский	Уральский	79	79
		Северный обход Свердловского узла	Уральский	30		30
		Тобольск-Сургут	Уральский	207,3	207,3
		Богданович-Алапаевск-См ычка	Уральский	210,5		210,5	603,0	235,7	367,3							603,000	235,700	367,300	603,0	235,7	367,3
		Азиатская-Чусовская-Лев шино	Уральский	247,9		247,9
		Сургут-Ульт-Ягун	Уральский	34,8	34,8
		Калино-Левшино	Уральский	5,4	5,4
		Томусинская-Ерунаково	Сибирский	17,8	17,8
		Рямы-Камень-на-Оби	Сибирский	3,2	3,2
		Карасук-Татарская	Сибирский	208	208
		Тайшет-Саянская	Сибирский	212,8		212,8
		Саянская-Кошурниково	Сибирский	113,1	35,5	77,6
		Карымская-Забайкальск	Сибирский	75,2	75,2
		Участки БАМа	Сибирский	1053,2		1053,2
		Хани-Новая Чара	Дальневосточный	23,2	23,2
		Комсомольск-Волочаевка	Дальневосточный	70	70
		Хабаровск-Волочаевка	Дальневосточный	3	3
		Комсомольск-Селихин	Дальневосточный	55,5		55,5
		Высокогорная-Селихин	Дальневосточный	113	36,6	76,4
		Уссурийск-Гродеково	Дальневосточный	48		48
		Высокогорная-Токи	Дальневосточный	203,6	43,2	160,4
	Третьих	Чум-Инта-Коноша	Северо-Западный	268,4		268,4
		Тосно-Любань	Северо-Западный	29,9	29,9
		Крюково-Клин	Центральный	50,7	50,7
		Воскресенск-Рязань	Центральный	90,5	90,5
		Столбовая-Серпухов	Центральный	35,3	35,3
		Бекасово-Нара	Центральный	8	8
	Четвертых	Лянгасово-Котельнич	Приволжский	70,5	70,5
		Москва-Крюково	Центральный	39	39
		Дема-Чишмы	Приволжский	24,6	24,6
		Иркутск-Гончарово	Сибирский	17,6	17,6
	Итого						603,0	235,7	367,3							603,000	235,700	367,300	603,0	235,7	367,3
		Реконструкция Улан-Баторской дороги	Монголия				40,0	40,0		40,0	40,0
	Всего Развитие пропускных способностей			6418	3570	2848	643,0	275,7	367,3	40,0	40,0					603,0	235,7	367,3	603,0	235,7	367,3
7	Модернизация основных фондов железнодорожного транспорта					2648,6	1056,2	1592,4	5,0	5,0					2643,6	1051,2	1592,4	2643,6	1051,2	1592,4
8	Обновление подвижного состава железнодорожного транспорта					3110,0	1452,0	1658,0	75,1	26,1	49,0	140,1	49,8	90,3	2894,8	1376,1	1518,7	2048,0	962,1	1085,9	846,8	414,0	432,8
9	Развитие промышленного железнодорожного транспорта					3119,0	1054,1	2064,9							3119,0	1054,1	2064,9				3119,0	1054,1	2064,9
10	Обеспечение транспортной безопасности железнодорожного транспорта***					27,4	9,4	18,0	11,1	3,8	7,3	0,1		0,1	16,2	5,6	10,6	16,2	5,6	10,6
	Итого					13678,0	6043,4	7634,6	2645,9	1465,3	1180,6	663,9	331,5	332,4	10368,2	4246,6	6121,6	5871,4	2528,6	3342,8	4496,8	1718,0	2778,8

*Сроки строительства, сметные стоимости и вводимые мощности уточняются по мере разработки технико-экономических обоснований и проектно-сметной документации, а также после принятия решений по выделению средств из инвестиционного фонда Российской Федерации.

**Оценка стоимости строительства новых линий определена по аналогичным проектам и в соответствии с районными коэффициентами и носит индикативный характер.

***Сверх указанных затрат могут быть дополнительные частные инвестиции, объем которых будет определен после проведения категорирования объектов, разработки требований по транспортной безопасности и оценки уязвимости объектов.

Новости компаний Все

Меню сайта

«Коммерсантъ» для Android

Продолжение таблицы

13.12.2024

АО «ТБАНК»

Т-Банк создал инструмент для запуска образовательного бизнеса за час

13.12.2024

STONE

Лобби офисного квартала «STONE Ходынка 2» разрабатывает бюро KEMELIN PARTNERS

13.12.2024

АО АКБ «НОВИКОМБАНК»

13 декабря ПАО «КАМАЗ» отмечает 55 лет со дня основания

13.12.2024

«Домклик»

«Домклик» назвал популярные города для посуточной аренды жилья на новогодние каникулы

Лента