| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
По данным ОАО РЖД с учетом действующих технических условий и сроков списания.
*Инерционный вариант — прогноз грузо- и пассажиропотока, основанный на инерционном прогнозе развития экономики России.
**Оптимистический вариант — прогноз грузо- и пассажиропотока, основанный на оптимистическом прогнозе развития экономики России.
***С учетом потребностей в подвижном составе в особый период.