Вертолетом, кораблем, автомобилем

Урегулировав имущественные споры вокруг автосалона ООО "Грегорис Карс" на Выборгской набережной, Григорий Брудный намерен развивать новые направления бизнеса. Теперь предприниматель займется продажей яхт и вертолетов. В его планах также строительство двух новых автосалонов, которые будут работать в том же формате, что головной автоцентр. Участники рынка считают, что яхты и моторные лодки премиум-класса будут востребованы в Санкт-Петербурге, однако к вертолетам местный рынок еще не готов.

       В ноябре 2005 года у ООО "Грегорис Карс" возникли проблемы с правоохранительными органами. Из слона на Выборгской набережной было изъято и вывезено в Москву более 80 автомобилей, а сам автоцентр закрыт. Григорий Брудный выехал за границу. В период его отсутствия вокруг салона ходило множество слухов, а права собственности на него предъявляло множество структур. В начале 2007 года господин Брудный вернулся в Петербург и заявил, что на его салон было организовано несколько рейдерских атак. Уже к лету все уголовные дела, связанные с деятельностью ООО "Грегорис Карс", были закрыты, а автомобили возвращены. Однако практически в то же время Григорий Брудный объявил, что он намерен продать салон через Фонд имущества СПб. Торги назначены на 25 октября.
       Как сообщил Ъ Григорий Брудный, он подписал контракты с двумя производителя яхт и катеров: французской Rodriguez и итальянской MAS на поставку их лодок в Россию. "Еще с двумя компаниями мы подписали протоколы о намерениях", — заявил господин Брудный. Однако назвать их отказался. Развитием проекта займется специальная компания "Грегорис Карс Яхтс". Очередным новым направлением бизнеса для ООО "Грегорис Карс" станет торговля вертолетами. По словам предпринимателя, у него также подписано два протокола о намерениях на возможную поставку в Россию вертолетов типа Robinson, а также вертолетов Eurocopter. Компании, с которыми подписаны соответствующие документы, он также не назвал. В рамках развития автомобильного бизнеса "Грегорис Карс" собирается построить еще один автосалон недалеко от поселка Ольгино, где также будут представлены лодки. Для развития Trade-in направления Григорий Брудный намерен приобрести дополнительное здание рядом с точкой "Грегорис Карс" на проспекте Энергетиков и создать там крупный центр по продаже поддержанных машин. По его словам, средства на развитие всего бизнеса выделяет пул банков. Однако какие это банки и сумма выделяемых средств, он также не назвал. "Неудивительно, что все большее количество российских компаний стремится заняться продажей яхт, — считает менеджер по маркетингу ООО "Озерная Верфь" (занимается строительством яхт в Шлиссельбурге) Ольга Мифоленкова. — Сейчас 30 процентов яхт во всем мире покупают россияне". По оценке участников рынка, в Санкт-Петербурге на сегодня эксплуатируется несколько сотен моторных яхт. "Яхты — это очень элитный бизнес, инвестировать в него необходимо в несколько раз больше, чем в автомобили, не хватает, например, нормальных причалов", — говорит Евгений Войтенков, генеральный директор группы компаний "Олимп" (ранее он являлся совладельцем компании "Аксель-марин", торгующей яхтами). Однако если яхты в Петербурге все же продаются, то к вертолетам, по мнению господина Войтенкова, местный рынок не готов.
       Михаил Серов