«Сатурн–авто» охладит конкурентов

Омское ЗАО «Сатурн–авто» обнародовало планы по выходу на рынок запчастей для сельхозтехники. Компания запатентовала блочный алюминиевый радиатор стандарта Евро–2 и рассчитывает уже в следующем году довести объем производства до 500 млн руб. Конкуренты омичей из ООО «Оренбургский радиатор» планы «Сатурн–авто» оценивают скептически и делают основную ставку на выпуск медных охладителей .

О том, что ЗАО «Сатурн–авто» приступает к серийному производству блочных радиаторов для сельхозтехники, „Ъ“ сообщил коммерческий директор омской компании Руслан Миронов. Каждый блок состоит из трех радиаторов — водяного, масляного и воздушного, их принципиальное отличие от аналогов — в материале: вместо меди используется более дешевый алюминий. «Выйдя на рынок, в любой ценовой войне мы всегда будем предлагать наше изделие на 10–40% дешевле. Кроме того, наше изделие соответствует стандарту Евро–2, на который с нового года переходят все производители сельхозтехники», — рассказал господин Миронов. В качестве примера в «Сатурн–авто» приводят радиаторный блок для комбайнов «Енисей». «ООО «Оренбургский радиатор» поставляет медные блоки по 60 тыс. руб., мы будем предлагать алюминиевые по 40 тыс. руб. По результатам предварительных переговоров мы намерены уже в 2008 году продать радиаторов на 500 млн руб.», — поделился планами Руслан Миронов.
ЗАО «Сатурн–авто» учреждено в 2005 году санкт–петербургским ОАО «Пирометр» (51% акций) и омским ОАО «Сатурн» (49% акций). Предприятие выпускает теплообменные устройства из алюминиевых сплавов: охладители для двигателей «КамАЗа» и «Урала», инструмент и автопринадлежности. В 2006 году выручка «Сатурн–авто» превысила 300 млн руб. Напомним, что демпинг уже неоднократно приносил омичам успех в борьбе за крупных заказчиков. Так, в этом году «Сатурн–авто» снизило стоимость своих охладителей для ОАО «КамАЗ» с 14,4 тыс. руб. до 12 тыс. руб. за штуку, заметно потеснив другого поставщика — «Шадринский автоагрегатный завод» (Курганская область).
Новые алюминиевые радиаторы уже отправлены для испытаний на «Красноярский завод комбайнов» (КЗК, производит комбайны «Енисей»). По словам PR–директора красноярского филиала ОАО «Агромашхолдинг» (КЗК входит в состав холдинга. — „Ъ“) Максима Терского, предложения омичей будут внимательно изучаться. «Если испытания покажут, что мы повысим качество продукции за счет нового изделия, прежний поставщик будет сменен. Мы рассматриваем все варианты и постоянно расширяем круг партнеров», — подчеркнул господин Терский.
В ООО «Оренбургский радиатор» (Оренбург, поставляет около 80% охладителей для российских и белорусских производителей сельхозтехники) известие о появлении нового конкурента встретили спокойно. По оценке начальника отдела маркетинга компании Александра Новикова, сделать качественный и надежный алюминиевый радиатор омичам будет нелегко. «На таких блоках обжигались многие конструкторы. Алюминий с шершавой поверхностью хорош для шоссе, где относительно чистый воздух, который не загрязнен пылью и частичками соломы. В поле такая конструкция быстро забивается грязью, она неустойчива к вибрациям, по сравнению с медными радиаторами у алюминиевых более низкая теплоотдача», — перечислил слабые места новинки господин Новиков. Он отметил, что хорошо знаком с продукцией «Сатурн–авто». «Для автомобильного транспорта омские изделия подходят неплохо, вот и занимались бы этим направлением», — заметил Александр Новиков.
Ожидается, что новая линейка продукции «Сатурн–авто» появится на рынке уже до конца текущего года.
Анатолий Шестаков, Омск