Нескорый поезд

Пассажиры и грузы ехали из Москвы в Петербург целыми сутками

Вчера в шесть часов вечера движение на отрезке пути в районе крушения "Невского экспресса" было полностью восстановлено. Ожидается, что составы начнут приходить в соответствии с расписанием с завтрашнего дня. По итогам же дня вчерашнего время задержки в пути пассажирских поездов достигло рекордных для ОЖД 15 часов. Тысячи людей опоздали на деловые встречи или из отпуска.
       Напомним, в результате аварии были повреждены железнодорожные пути на главном ходу Москва--Санкт-Петербург Октябрьской железной дороги. Повреждение 800 метров железнодорожного полотна и сход пассажирского поезда #166 "Невский экспресс" полностью заблокировали движение на участке Бологое--Санкт-Петербург. По словам исполняющей обязанности заместителя начальника службы по связям с общественностью Октябрьской железной дороги Светланы Мининой, примерно 30 поездов, которые должны были проследовать по этому пути, направили в обход. Составы из Санкт-Петербурга в Москву шли через Чудово, Новгород, Дно и Бологое. Поезда, следующие в обратном направлении, — по маршруту Ярославль--Вологда--Череповец--Волховстрой.
       Тысячи людей опоздали на деловые встречи или из отпуска. Например, как сообщило интернет-агентство "Фонтанка.ру", из-за крушения "Невского экспресса" оказался отложен суд по драке в Кондопоге. Отсутствовавшие адвокаты сообщили суду, что 14 августа не смогли явиться на заседание из-за срыва графика движения поездов. (Подробнее о том, что при этом чувствовали пассажиры, — в материале на этой странице.) Последние составы, выехавшие в сторону Москвы и Петербурга еще до аварии, произошедшей 13 августа, прибыли к месту назначения после полуночи 15 августа. Максимальная задержка пассажирского поезда в пути, таким образом, достигла 15 часов, хотя, по прогнозу ОЖД, отставание от графика должно было составить около восьми часов. Вчера вечером отставание от графика поездов, следующих из Москвы в Санкт-Петербург, еще составляло около четырех часов.
       Кроме пассажиров понести убытки могут компании, перевозящие свои грузы по железной дороге: грузовые поезда были вынуждены пропускать пассажирские составы. "Грузоперевозчики, конечно, пострадали, так как были 'отодвинуты' пассажирскими поездами, но компании еще не начали считать свои убытки от простоя, — говорит Виктор Корсаков, начальник центра общественных связей Октябрьской железной дороги (филиал ОАО "РЖД"). — Мы свои затраты на восстановление дороги тоже еще не оценивали, сейчас не до этого". Как пояснили Ъ, кому пассажиры и грузовладельцы должны будут предъявлять претензии, станет ясно только после решения Генпрокуратуры о том, вследствие чего произошел сход поезда (подробнее о ходе расследования — в материале на стр. 1).
       Правда, по мнению отраслевых аналитиков, грузоперевозчикам не привыкать к задержкам на ветке Москва--Петербург. "Четкого расписания движения грузовых поездов на трассе Москва--Питер никогда не было. Согласно нормативам РЖД, срок доставки контейнерных грузов на этом участке 11 суток, по прочим грузам и вовсе никаких нормативов нет", — сообщил Ъ руководитель исследовательского агентства "Инфраньюс" Алексей Безбородов. Страховщики тоже пока плохо представляют, к каким выплатам в отношении железной дороги им готовиться. Представитель ОАО "ЖАСО" признался Ъ, что компания застраховала локомотив и семь вагонов из 12 сошедших с рельсов. "Оценить ущерб от крушения можно будет только после доставки вагонов на вагоноремонтные заводы", — сообщил собеседник Ъ, подчеркнув, что страховка действует лишь в отношении вагонов, потерпевших крушение.
       В направлении Петербурга первый состав по отремонтированному полотну прошел вчера в 13.30. Как сообщили Ъ в РЖД, ожидается, что поезда начнут приходить в соответствии с расписанием с завтрашнего дня.
       Ирина Бычина, Анна Ахмедова

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...