Гендиректор «Томска» выйдет на большую дорогу

Вчера на совещании по инвестиционной политике в томской обладминистрации гендиректор ОАО «Гостиница «Томск» Михаил Кофман заявил, что рассматривает возможность строительства мотеля под Томском. Бизнесмен считает, что этот мотель мог бы стать первым звеном цепочки подобных заведений в России. Власти поддержали идею, но многие эксперты гостиничного рынка сомневаются в том, что проект может быть успешным.

Вчера в Томске губернатор Виктор Кресс провел совещание по инвестиционной политике, которое было посвящено привлечению средств в гостиничный и ресторанный бизнес. В ходе совещания гендиректор ОАО «Гостиница «Томск» Михаил Кофман рассказал, что рассматривает возможность строительства мотеля близ областного центра. «В Сибири пока нет ни одного мотеля. В России этот вид услуг вообще слабо развит — около Москвы их три–четыре», — сказал он.
По словам Михаила Кофмана, это будет «классический мотель среднего класса». Предполагается, что он будет построен на подъезде к коммунальному мосту со стороны автотрассы на Бакчар, в районе Тимирязева. Рядом с мотелем, добавил предприниматель, будет построен пункт автосервиса. «Это будут инвестиции «Гостиницы «Томск», — сказал он, но не стал называть стоимость проекта.
По данным областного департамента потребительского рынка, в Томске функционирует 29 гостиниц на 926 номеров и 1,2 тыс. мест. В их числе трехзвездочная гостиница «Томск» и четырехзвездочная «Магистрат». Загрузка гостиниц в городе составляет 60% при нормативе 40%. Емкость рынка гостиничных услуг оценивается в 250 млн руб. в год. Власти одобрили идею Михаила Кофмана. Виктор Кресс заметил, что «мотель, конечно, нужен, и не один». По его словам, с оформлением земельных участков под строительство в в районе Тимирязева не должно быть проблем. «Здесь земля не обременена и может оформляться быстро», — сказал губернатор.
Начальник областного департамента потребительского рынка Александр Таловский также признал, что у гостиниц малых форматов, включая придорожные мини–гостиницы, большие перспективы. «Значительная доля инвестиций в гостиничный бизнес приходит как раз в этом сегменте», — сказал чиновник. По его мнению, необходимо строить мини–отели на основных транспортных магистралях на въездах в областной центр наряду со строительством «звездных» и маломестных отелей в Томске и районных центрах.
Представители туристического и гостиничного бизнеса по–разному оценивают перспективы мотеля под Томском, но сходятся во мнении, что он не связан с туристическим бизнесом. Председатель некоммерческого партнерства томских туристических организаций Ольга Севостьянова сказала, что ей известно о планах господина Кофмана построить мотель под Томском. По ее выражению, он «не будет вкладывать деньги в невыгодное дело». Госпожа Севостьянова предположила, что мотель будет рассчитан на дальнобойщиков. С ней согласился директор компании «Графт» Юрий Лирмак, отметивший, что «к туризму мотель под Томском точно не будет иметь никакого отношения, потому что у нас въездной туризм не развит».
В свою очередь, пресс–секретарь Сибирской ассоциации рестораторов и отельеров Алексей Беликов высказал сомнение в том, что подобное заведение под Томском будет пользоваться спросом. «Такой проект будет экономически оправдан там, где есть интенсивный постоянный поток потенциальных клиентов. В Сибирском федеральном округе мотель может быть востребован на Алтае, где хорошо развит круглогодичный въездной туризм», — сказал он.
Между тем строительством одного заведения господин Кофман может и не ограничиться. Он заметил, что мотель под Томском «мог бы стать первым звеном цепочки, которая пошла бы дальше по России».
Наталья Волосатова, Томск