Первая половина мая в России — традиционное время спада всякой хозяйственной деятельности. Не является исключением и рынок энергоносителей, о чем свидетельствует крайне незначительное и разнонаправленное изменение цен (повышение — на бензин, снижение — на дизтопливо и мазут). Единственной биржевой сделкой недели стала продажа на БСТСБ 8000 т мазута М-100 по 37 тыс. руб./т. Однако опытные внебиржевые торговцы уже почувствовали на рынке запах крупных денег, которым повеяло от аграрного сектора — получателя госкредитов на посевную кампанию. Верным признаком этого они считают появление большого числа неквалифицированных или преследующих сомнительные цели коммерческих предложений. Так, по словам представителя довольно известной посреднической фирмы, на днях при ее участии были заключены контракты на поставку 20 тыс. т мазута и 10 тыс. т бензина, однако дальнейшие события в точности повторили известный анекдот, где один контрагент пошел искать товар, а другой — деньги: поставщик мазута пообещал вернуть предоплату, а покупатель бензина не перечислил деньги на счет продавца по факту отгрузки, как это было оговорено в контракте.
Праздничное затишье отразилось и на рынке башкирских срочных контрактов. Одинаково невысокая активность его участников как в покупке, так и в продаже обязательств обусловила относительно вялую динамику курсов. Среди малых бензиновых контрактов в наибольшей степени подорожали июньские — на 970 руб., а все остальные — в пределах от 140 до 610 руб. При этом июньские контракты, хотя они и обеспечивают сейчас наибольшую доходность (304% годовых), являются наиболее рисковыми, поскольку приближается срок их выхода из оборота и, следовательно, массовый сброс владельцами. Сказанное в полной мере относится к "Башкирскому бензину" и "Башкирскому дизелю". Несколько иная ситуация с мазутными контрактами, спад в торговле которыми после месячного ажиотажа (на этой неделе продано всего 100 контрактов по сравнению с несколькими тысячами за каждую из предыдущих) эксперты объясняют не только праздничным расслаблением покупателей, но и весьма высокими для России контрактными ценами мазута. В частности, поставка в июне стоит 62 023 руб./т, а в декабре — 84 360 руб./т, в то время как сейчас на БСТСБ мазут продается в среднем вдвое дешевле. Таким образом, снижение спроса на "Башкирский мазут", очевидно, отражает сомнение покупателей в том, что цена этого продукта на рынке наличного товара, особенно в летние месяцы, может достичь контрактной. Тем более, что квотирование экспорта мазута отменено лишь до 30 сентября, а после этого НПЗ, возможно, вновь начнут затовариваться им.
АЛЕКСЕЙ Ъ-СУХОДОЕВ
АЛЕКСАНДР Ъ-ДАВЫДОВ