Разработчик «Байкала» пообещал поставить первые самолеты в конце 2026 года
Гендиректор Уральского завода гражданской авиации Леонид Лузгин сообщил, что первые пять самолетов «Байкал» разработчик планирует передать заказчикам в конце 2026 года. При этом он подтвердил информацию о серьезных проблемах в работе над проектом. Изначально срок сертификации «Байкала» был установлен на конец 2024 года.
Самолет «Байкал»
Фото: Марина Молдавская, Коммерсантъ
Самолет «Байкал»
Фото: Марина Молдавская, Коммерсантъ
«Я бы не стал применять такую формулировку, как критические или драматические ошибки. Я бы сказал так: в процессе предварительных испытаний самолета были замечания — достаточно серьезные»,— сказал господин Лузгин в интервью «Ведомостям».
Помощь по устранению замечаний предприятию оказали профильные институты: НИЦ им. Жуковского, СибНИА им. Чаплыгина, ЦАГИ, ГосНИИАС и ГкНИПАС. По словам господина Лузгина, теперь все недочеты устранены, на самолете меняют двигатель. Гендиректор считает, что все работы будут выполнены в срок.
«Байкал» — многоцелевой турбовинтовой однодвигательный самолет, который должен был заменить Ан-2. Контракт на разработку дочерняя компания УЗГА «Байкал-Инжиниринг» заключила с Московским авиационным институтом по заданию и при поддержке Минпромторга. Поставки самолетов рассчитаны на 2026–2044 годы. Планируемый объем производства — 139 «Байкалов». Цена одного самолета составит от 220 млн до 340 млн руб.
Подробнее — в материале «Байкал не двигается с места».