В минувшую субботу традиционный губернаторский объезд Валентина Матвиенко посвятила объектам капитального строительства в сфере транспортных магистралей и мостов. Из трех осмотренных ею объектов лишь один — Митрофаньевское шоссе — близок к завершению. А проекты двух новых мостов находятся на стадии экспертизы и, вполне возможно, будут скорректированы.
Раньше от Обводного канала вдоль Митрофаньевского шоссе тянулась унылая промзона. В ноябре 2005 года сквозь нее в буквальном смысле слова принялись пробивать широкую транспортную магистраль, призванную соединить Адмиралтейский район (от Обводного канала в районе Балтийского вокзала) с Московским (до Дунайского проспекта). Общая площадь стройки — 170 тыс. кв. м. Представитель подрядчика — ЗАО "Лендорстрой-2" — рассказал, с какими трудностями пришлось столкнуться строителям. Во-первых, пришлось полностью перекладывать все инженерные сети. "Они были как решето, — сочувственно отметила госпожа Матвиенко. — Вы бы специально для истории выставили на видное место кусок какой-нибудь послевоенной трубы, которую вы вынули". Кроме того, пришлось переносить соседнюю ЛЭП, с временным отключением электричества. А еще было снесено более 40 мешавших магистрали строений. "Зато теперь здесь протянется скоростная трасса, всего с двумя светофорами для пешеходов", — радовался вице-губернатор Александр Полукеев. "А если кто-то из инвесторов захочет развивать прилегающую территорию, пусть в качестве обременительного условия строит подземный переход", — подхватила губернатор. Она велела главе Московского района Владимиру Коровину в компании с руководителем Адмиралтейского района Константином Шмелевым "ногами пройти всю трассу", ликвидировать все недоработки. С тем, чтобы Митрофаньевская транспортная связка была открыта для движения уже в сентябре.
На следующем объекте показывать губернатору пока было нечего, кроме чертежей и схем будущего моста через Малую Неву в районе острова Серный. По мысли проектировщика — ЗАО "Институт 'Стройпроект'" — мост должен соединить Васильевский остров постоянно действующей, неразводной 6-полосной переправой с Петроградской стороной. Глава Петроградского района Алексей Делюкин из всех сил старался убедить Валентину Матвиенко в необходимости сноса расположенных в районе будущей стройки сразу трех жилых зданий, два из которых — общежития. "Люди годами не могут выбраться из убогих комнат, представляете, как мы социальную проблему решим", — настаивал он. "Вы под этот проект готовы уже половину Петроградки расселить", — умерила его пыл градоначальница. Уточнив, что в общей сложности придется подыскивать около 15 тыс. кв. м новой жилой площади, что будет стоить городскому бюджету примерно 450 млн рублей, Валентина Матвиенко распорядилась все еще раз просчитать и представить ей к августу подробный доклад по проекту моста. В любом случае, переправа может появиться не раньше 2010-2011 годов. Пока чиновники обсуждали проект, к выставленным на улице чертежам подтянулись жители окрестных домов. "Нет, мы не попадаем под снос", — с видимым сожалением изрек пожилой гражданин, внимательно изучив проектную схему.
Еще один мост на Петроградской стороне — Лазоревский — будет полностью реконструирован. Раньше он был трамвайно-пешеходный, а теперь представляет собой шаткое деревянное сооружение, с которого даже рыбаки с опаской забрасывают удочки. Новая переправа должна быть вантовой, 4-полосной, длиной 150 м. Ее создание обойдется в 832 млн рублей. Проектировщики из ЗАО "Институт 'Стройпроект'" пожаловались, что Главгосэкспертиза, проверяющая документацию, не хочет согласовывать вантовую конструкцию, которая якобы делает весь проект дороже на 50 млн рублей. А Волго-Балтийское пароходство настаивает, чтобы "на всякий случай" мост разводился, "вдруг под ним пойдет большое судно". "Волго-Балту — привет горячий. Эту тему закрыли", — встала на сторону проектировщика Валентина Матвиенко. Увидев поблизости нескольких женщин с граблями (они оперативно организовали весенний субботник, к чему усиленно призывал горожан Смольный все последние дни), губернатор поинтересовалась настроением и самочувствием тружениц. И пояснила, какой замечательный новый мост будет подарен их району года через три.
Мария Олькина