Остававшаяся в течение долгого времени неразрешенной проблема Байконура стала причиной появления идеи о строительстве космодрома под Благовещенском. Однако вполне понятное желание военно-космических сил России иметь современный космодром на территории страны наталкивается на жесткий прагматизм российского политического истеблишмента, не склонного — по крайней мере сейчас — удовлетворять все требования военных.
Многораундные переговоры о судьбе самого крупного на Земле космодрома Байконур (военные предпочитают называть его Тюра-там — по названию ближайшей железнодорожной станции) в последнее время стали непрерывными — несколько дней назад российская делегация вернулась из Алма-Аты, уже сегодня в Москву прилетает казахская, с тем чтобы к 28 марта (дате встречи на высшем уровне) подготовить соглашение об аренде космодрома. В российском правительстве рассчитывают на успешное завершение переговоров, которые нарушили все правила дипломатического "покера" — взаимный блеф очевидно все же приведет к успеху обе стороны.
Впрочем такие итоги вполне закономерны с экономической и технической точки зрения. Достаточно долгий "флирт" казахстанского правительства с американцами сразу был обречен на провал — люди в погонах (а именно они играют первые роли в освоении космоса) по обе стороны океана настороженно относятся к идеям об очень тесном сотрудничестве (о чем свидетельствуют и неудачные попытки создать интернациональные космодромы в Австралии и Новой Зеландии). К такого же рода прожектам можно отнести и намерение Казахстана и Украины вместе запустить ракету "Зенит" — двигатели для нее делаются в подмосковных Химках.
Впрочем Россия не осталась в долгу и также активно использовала методы непрямого убеждения. Близким по пропагандистскому запалу к горбачевскому "асимметричному ответу на СОИ" стало заявление министра экономики Александра Шохина о скором использовании Россией мобильного — на базе самолета "Мрiя" — воздушно-космического комплекса. Однако гораздо больший резонанс вызвало стремление командующего военно-космическими силами (ВКС) России Владимира Иванова добиваться строительства нового космодрома — на месте ракетной базы в городе Свободный-18 под Благовещенском.
Первый шаг к превращению наполовину разрушенной (в соответствии с соглашением об СНВ-2) базы в полноценный космодром уже сделан: она стала третьим в стране после Плесецка и Голицино Главным центром испытаний и применения космических средств. Командиром центра назначен генерал Александр Венедиктов. Будет ли сделан следующий шаг? Правительственные эксперты почти единодушны в оценке деятельности Иванова на поприще создания нового космодрома: от чепухи (в условиях когда так близко подписание соглашения с Казахстаном) до "неразумной траты денег" (учитывая огромную стоимость проекта). Впрочем рано или поздно, но правительству придется прислушаться к аргументам космического генерала.
Прежде всего, строительство космодрома практически "с нуля" является макропроектом, который при общей отрицательной экономической эффективности способен обеспечить работой сотни тысяч человек. Кроме того, аренда Байконура — это палка о двух концах: судя по всему, России придется согласиться на "гражданский" статус космодрома. А это, как показывает мировая практика, обходится стране-арендатору гораздо дороже, чем эксплуатация военной базы. Помимо этого, российские военные вправе ожидать всякого рода "деликатных" ситуаций, связанных, например, с запуском спутников с ядерным реактором на борту или спутников-разведчиков. Таким образом, наиболее вероятным представляется "ползучий" сценарий развития событий: Россия эксплуатирует Байконур и одновременно ведет подготовку (в основном силами ВКС) к строительству нового космодрома, на первом этапе, сугубо военного — под 1-2 типа ракет носителей.
ВЛАДИСЛАВ Ъ-БОРОДУЛИН, ИЛЬЯ Ъ-БУЛАВИНОВ