Вчера стало известно о предъявлении Генпрокуратурой заочного обвинения экс-гендиректору "Совкомфлота" и бывшему сенатору от Волгоградской области Дмитрию Скарге. Ему инкриминируется причинение имущественного ущерба компании на сумму более $200 млн. Господин Скарга заявил Ъ, что уголовное дело — "ответный шаг его оппонентов", которые с прошлого года ведут тяжбу с ним в лондонском суде.
Агентство РБК вчера вечером сообщило, что Генпрокуратура РФ вынесла постановление о привлечении в качестве заочно обвиняемого в отношении бывшего гендиректора ОАО "Совкомфлот" Дмитрия Скарги.
"Совкомфлот" является государственной компанией и специализируется на морской транспортировке энергоносителей. Компания владеет 56 судами суммарным дедвейтом около 4,3 млн т. Из общего числа судов 45 — танкеры суммарным дедвейтом около 4,2 млн т. Все танкеры компании имеют двойной корпус, средний возраст нефтеналивного флота — менее пяти лет. Чистая прибыль "Совкомфлота" в 2005 году составила $143,3 млн.
По данным источников, на которые ссылается РБК, господин Скарга обвиняется в причинении имущественного ущерба "путем обмана или злоупотребления доверием", а также в злоупотреблении полномочиями. Сумма ущерба, причиненного господином Скаргой, оценивается в $200 млн. В управлении по взаимодействию со СМИ Генпрокуратуры, куда за комментарием обратился Ъ, информацию агентства не подтвердили, но и не опровергли. Согласно УПК, следователь вправе вынести постановление о привлечении гражданина в качестве обвиняемого в его отсутствие. Однако санкцию на его заочный арест может дать лишь суд в присутствии адвоката обвиняемого. Только после этого обвиняемого объявляют в розыск.
Как сообщил Ъ сам Дмитрий Скарга, об уголовном деле и заочных обвинениях Генпрокуратуры в свой адрес он узнал из сообщений информагентств и о сути претензий ему ничего не известно. "Собираюсь уполномочить адвоката, который должен в этом разобраться",— отметил он. Господин Скарга также предположил, что уголовное дело — "некий ответный шаг его оппонентов", которые с прошлого года судятся с ним в Высоком суде Лондона.
В начале 2006 года нынешний менеджмент "Совкомфлота" во главе с гендиректором, экс-министром транспорта Сергеем Франком инициировал коммерческий спор по поводу выведения из компании нескольких сотен миллионов долларов путем непрозрачных операций во фрахтовой политике и сделок по купле-продаже судов. По разным данным, речь идет о $200-300 млн. Господин Скарга, проживающий сейчас в Лондоне, обратился с иском к ряду профессиональных сыскных компаний, услугами которых пользовался менеджмент "Совкомфлота". "Цель иска — раскрыть информацию, которую они передавали в 'Совкомфлот' и на основе которой было инициировано судебное разбирательство, а также нелегальные методы, которыми они пользовались,— пояснил Дмитрий Скарга.— Именно с этим иском может быть связана поспешность Генпрокуратуры. Главная же цель — отстранить меня от участия в основном разбирательстве".
В "Совкомфлоте" Ъ официально отказались комментировать эти предположения. Источник Ъ сообщил, что в компании не располагают информацией, подтверждающей или опровергающей действия Генпрокуратуры в отношении господина Скарги, а коммерческий спор в Высоком суде Лондона продолжается, отметили в "Совкомфлоте". Напомним, что в конце прошлого года, комментируя Ъ разбирательство в лондонском суде, Сергей Франк сказал, что "у группы компаний 'Совкомфлот' есть определенные, как мы полагаем, вполне обоснованные требования к ряду ответчиков. И мы будем отстаивать свою позицию. Но в суде, а не на страницах газет". При этом он не исключал, что проблема может быть урегулирована во внесудебном порядке, но "выбор этого решения зависит от наших оппонентов и ряда других обстоятельств".