Переросток из класса В


Переросток из класса В

        В Европе Peugeot 207 уже вовсю продается, а у нас дилеры больше полугода разогревали публику перед появлением француженки. И вот 207-я наконец осчастливила своим присутствием столичные шоу-румы Peugeot. И что же мы видим? Фирменная "улыбка" стала еще шире — кажется, что машина расплывается в ней не от фары до фары, как раньше, а от самого багажника.

        Дизайнерскую эволюцию Peugeot предсказал еще Льюис Кэрролл в сказке "Алиса в Стране чудес" — в главе про Чеширского Кота. Он, как известно, "стал исчезать по частям, не спеша: сначала пропал кончик хвоста, а потом постепенно все остальное; наконец осталась только одна улыбка,— сам Кот исчез, а она еще держалась в воздухе". "Вот это да! — подумала Алиса.— Кот с улыбкой — и то редкость, но уж улыбка без кота — это я прямо не знаю что такое!"
       Зато в Peugeot знают. Peugeot 207 — это как раз та самая "улыбка без кота", потому что никакие другие дизайнерские элементы на кузове 207-й не поместились. То, что "кот" (или "лев") все-таки был, демонстрируют более крупные модели Peugeot: скажем, если у 407-й отрезать заднюю часть, примерно от средней стойки, в остатке получится как раз 207-я.
       Впрочем, одним только фирменным "львиным зевом" нынче публику не проймешь. Поэтому французы постарались сделать из Peugeot 207 не просто преемницу популярной 206-й модели, а совсем новую машину. Она больше предшественницы по всем габаритам — получился эдакий подрощенный B-класс, где сзади уже поместятся с комфортом трое тинейджеров, но двоим упитанным взрослым еще будет очень тесно. Под капотом у 207-й можно обнаружить не только проверенные временем моторы объемом 1,4 л (75 и 90 л. с.) и 1,6 л (110 л. с.), но и новые 1,6-литровые, разработанные совместно PSA Peugeot-Citroen и BMW, мощностью 115 л. с. и 150-сильный турбированный, который устанавливается только на версию GT в трехдверном кузове.
       Базовая комплектация Urban хорошо подкована технически: есть ABS, система помощи при экстренном торможении EVA, электронный распределитель тормозного усилия REF. Передние и боковые подушки и травмобезопасный педальный узел также присутствуют в базе. Вообще, безопасность — главное достижение последних моделей городских авто. Еще лет семь назад получить три звезды EuroNCAP было пределом их возможностей — ведь при столкновении в маленьких авто почти нечему сминаться, и вся энергия удара доставалась седокам. Теперь же "младшая группа" благодаря усиленной конструкции кузова уверенно получает "пятерки". И Peugeot 207 здесь абсолютный лидер. Помимо пяти звезд из пяти возможных за защиту взрослых седоков, у нее три звезды из четырех за защиту пешеходов и четыре из пяти за защиту пассажиров-детей.
       Именно из-за того, что 207-я стала такой безопасной, она потяжелела и слегка потеряла в динамике. Но в ежедневных городских поездках динамика не самое главное. Куда важнее имидж автомобиля. Fiat Grande Punto застолбил за собой место мужского супермини. Opel Corsa собирается завоевать молодежную аудиторию. Renault Clio — просто еще один Renault, родственник болида, который второй год подряд берет кубок конструкторов в F1.
       А что же Peugeot 207? На Московском автосалоне ее представили как автомобиль для одиночек. Которые, видимо, уже не женаты, но с детьми — иначе зачем в задние сиденья вмонтирован Isofix? Во французском рекламном ролике, который уже обошел весь рунет, жучки так отвязно занимаются в новом Peugeot сексом, что им завидуют прохожие. Значит, потенциальные покупатели любят не только детей, но и секс. Иными словами, несмотря на развод, вкус к жизни они не потеряли. А только приобретают — в виде веселой и стильной Peugeot 207.
АННА КИЛИМНИК
       

Условия сервисного обслуживания Peugeot 207

       Условия гарантии 2 года без ограничения пробега
       Межсервисный пробег Один год или 20 тыс. км
       Пробег до первого ТО 6 месяцев или 10 тыс. км
       Стоимость ТО Около 3300 руб.
       
Peugeot 207








Габариты (длина/ширина/высота, мм) 4030/1720/1472
Объем и мощность 1,4/75 1,4/90 1,4/90 1,6/110 1,6/115 1,6/115 1,6/150
двигателя (л/л. с.)
Коробка передач 5-ступенчатая 5-ступенчатая 2-tronic 5-ступенчатая 5-ступенчатая 4-ступенчатая 5-ступенчатая
механическая механическая механическая механическая автоматическая механическая
Максимальная 168 183 182 197 200 194 207
скорость (км/ч)
Время разгона до 16,4 13,3 15,8 11,5 11,1 12,6 8,9
100 км/ч (сек.)
Расход топлива на 6,3 6,4 6,1 7,1 7,1 7,1 7,1
100 км в смешанном
цикле (л)
Тип топлива Аи-95
Цена в Москве (руб.) От 410 000 От 427 000 От 479 000 От 549 000 От 554 500 От 582 500 От 697 500
Конкуренты и цены на них Renault Clio (от $15 749), FIAT Grande Punto (от 420 000 руб.), Opel Corsa (от $11 990)
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...