автопром
АвтоВАЗ урезал квоту продаж автомобилей своему крупнейшему дилеру "Элекс-полюс" (Москва) из-за кризиса сбыта. Однако дилеры завода говорят, что таким образом АвтоВАЗ помог отдельно взятой компании, так и не решив проблему сбыта в целом. На их складах уже скопился месячный запас продукции.
Как сообщил Ъ один из дилеров АвтоВАЗа, с начала ноября завод на 30% урезал квоту поставок "Элекс-Полюсу" с 5 тыс. автомобилей до 3,5 тыс. Отметим, что прежняя месячная квота у дилера появилась в феврале, после того как на АвтоВАЗ пришла новая команда управленцев из ФГУП "Рособоронэкспорт" (см. Ъ от 28 февраля). Она составляла 10% от внутреннего рынка продаж завода. Теперь же АвтоВАЗ урезал квоту "Элекс-Полюсу" из-за того, что на складах московского дилера скопилось 8 тыс. автомобилей марки Lada.
На АвтоВАЗе Ъ подтвердили, что завод урезал квоту "Элекс-Полюсу", и объяснили это "более гибкой сбытовой политикой в регионах — с учетом конъюнктуры рынка". Напомним, что восемь крупнейших дилеров Москвы в начале сентября указали АвтоВАЗу на кризис сбыта (см. Ъ от 13 сентября). Товарные остатки у дилеров превышают 60 тыс. автомобилей, что сопоставимо с месячным объемом отгрузки завода. В письме на имя и. о. гендиректора завода Максима Нагайцева они просили остановить рост цен на Lada, которые к началу осени превысили психологический барьер в $10-11 тыс. и потеряли конкурентоспособность для бюджетных организаций на фоне цен на иномарки. Вместо снижения цен завод решил проблему отдельно взятого дилера — "Элекс-Полюса". По словам замглавы Ассоциации дилеров АвтоВАЗа Игоря Кряжева, "завод навязывает ряду своих региональных дилеров квоты сверх их возможностей".
На заводе никаких проблем с переадресацией автомобилей не видят. Более того, на днях АвтоВАЗ сообщил, что в январе--сентябре было продано 574 тыс. машин, что на 45 тыс. штук больше, чем за тот же период прошлого года. Однако глава Ассоциации дилеров АвтоВАЗа Юрий Целиков считает, что "реальный объем сбыта не превышает 550 тыс. машин". "Завод завышает показатели сбыта, включая в объем проданной продукции остатки на складах дилеров и еще не произведенные машины, на которые имеются заказы",— поясняет он.
Отраслевые аналитики считают, что у АвтоВАЗа еще есть шанс удержать уровень сбыта на уровне прошлого года — 744 тыс. машин. Елена Сахнова из Deutsche UFG поясняет, что в первом полугодии российский авторынок показал беспрецедентный рост потребления на 16% (52 тыс. автомобилей), что позволило АвтоВАЗу избежать падения продаж по итогам года. С ней согласен и аналитик ИФК "Метрополь" Александр Жуков, который отмечает, что "завод в середине года 'снимал сливки' с автомобильного рынка".