Волгоградский аэропорт считает убытки от конфликта с новосибирцами

Совет директоров ОАО <Международный аэропорт <Волгоград>> (МАВ) потребовал провести проверку финансово-хозяйственной деятельности предприятия и выяснить размер упущенной выгоды в связи с временным отказом обслуживать борты авиакомпании S7 Airlines. Как поясняют в компании, упущенная в связи с этим выгода составила около 5 млн руб., что может привести к потере контрольного пакета акций государством. В S7 Airlines заявляют о намерении подать против МАВ иск о возмещении материального ущерба на сумму в десятки тысяч долларов.

Как стало известно <Ъ>, совет директоров ОАО МАВ принял решение провести проверку финансово-хозяйственной деятельности предприятия с 16 мая по 20 октября 2006 года. Необходимость проверки в аэропорту объясняют ситуацией с прекращением обслуживания бортов S7 Airlines. Напомним, что конфликт между МАВ и новосибирцами разгорелся в августе, когда МАВ уведомил S7 Airlines о расторжении договора об обслуживании ее самолетов, обвинив при этом авиакомпанию в демпинге. Со 2 октября обслуживание было прекращено, но уже 11 октября Росавиация настояла на его возобновлении и поставила на рассмотрение внеочередного совета директоров вопрос об освобождении от должности гендиректора МАВ господина Ильяшенко.
По мнению председателя совета директоров Николая Зленко, именно <незаконные действия> господина Ильяшенко по отказу в обслуживании S7 Airlines принесли МАВ прямые убытки, что в итоге может привести к <потере контрольного госпакета акций предприятия>. Озвучивать размер убытков господин Зленко не стал, однако источник из совета директоров на условиях анонимности сообщил <Ъ>, что они могут составить около 5 млн руб. Как пояснил собеседник <Ъ>, в случае, если по итогам года предприятие понесет убытки и не выплатит дивиденды, то право голоса получат 25% привилегированных акций. Тогда акционеры, владеющие этими акциями, приобретают право голоса, и госпакет акций сократится до 38% (сейчас у государства 51% простых акций. - <Ъ>).
51% голосующих акций ОАО МАВ владеет Росимущество. 49% распределены между физическими и юридическими лицами. Стоимость активов около 50 млн руб. Выручка ОАО в 1-м квартале 2006 года 24,9 млн руб. Гендиректор МАВ Сергей Ильяшенко был назначен 15 мая 2006 года после отставки прежнего руководителя Юрия Дмитриева за неэффективное управление предприятием. До этого господин Ильяшенко занимал пост гендиректора ФГУП <Йошкар-Олинский объединенный авиаотряд>. Между тем сумма, потерянная МАВ из-за конфликта с S7 Airlines, может быть увеличена почти вдвое в связи с тем, что авиакомпания намерена предъявить аэропорту требования о возмещении причиненного ущерба. По мнению источника, сумма иска также составит около 5 млн руб. В авиакомпании косвенно подтвердили это, сказав, что пока просчитывают сумму иска, которая составит <десятки тысяч долларов>. Эта сумма сложится из прямых убытков и упущенной выгоды, <которую еще нужно доказать>, подчеркнули в компании.
По словам источника <Ъ> в совете директоров МАВ, даже без удовлетворения этого иска аэропорт рискует не получить прибыли и не выплатить дивиденды. <В среднем прибыль аэропорта в год составляет около 3 млн руб.>, - отметил источник.
Между тем в территориальном управлении Российского фонда федерального имущества считают, что даже в случае удовлетворения иска авиакомпании S7 Airlines интересы акционеров не пострадают. <Долги акционерного общества и акции - это разные вещи. Судебный иск грозит всего лишь ухудшением финансового состояния аэропорта>, - сообщил представитель фонда.
Пока совет директоров МАВ обязал гендиректора Ильяшенко продолжить обслуживание авиакомпании S7 Airlines и к следующему заседанию предоставить справку об упущенной выгоде <за период действия ограничений>. Также по решению совета директоров ревизионная комиссия ОАО МАВ должна провести проверку финансово-хозяйственной деятельности, в том числе <по убыткам, связанным с отказом в обслуживании рейсов>.
Андрей Петров, Волгоград