Машиностроители наращивают долги
В деле о банкротстве кыштымского завода появилось требование на 470,7 млн рублей
Абсолют-банк вступил в дело о банкротстве АО «Кыштымское машиностроительное объединение» (КМО, входит в группу «Канекс») с суммой требований 470,7 млн руб. Также на рассмотрении суда находится заявление МТС-банка на 121 млн руб. В феврале завод избежал банкротства по иску налоговых органов. Было подписано мировое соглашение, но предприятие не смогло его исполнить: в июле ФНС подала в суд заявление об обращении взыскания на заложенное имущество. Эксперты считают, что финансовые проблемы предприятия связаны с отсутствием модернизации и снижением из-за этого спроса на их продукцию.
По данным местных и региональных чиновников, закрывать завод не планируется
Фото: Максим Кимерлинг, Коммерсантъ
Арбитражный суд Челябинской области принял к производству заявление ПАО «Акционерный коммерческий банк “Абсолют банк”» о банкротстве одного из градообразующих предприятий Кыштыма — АО «Кыштымское машиностроительное объединение». Сумма требований кредитора составляет 470,7 млн руб. Дата рассмотрения заявления пока не назначена. Информация об этом опубликована в картотеке арбитражных дел.
Процесс по делу о признании КМО банкротом, в которое вступил Абсолют-банк, начался в июне этого года по заявлению ПАО «МТС-банк» из-за задолженности 121,5 млн руб. Требование этого кредитора пока не рассмотрено, заседание отложено на 16 октября. Кроме того, в рамках дела поступило заявление о признании кыштымского завода банкротом от ООО «Костанайвзрывпром» (Пласт, Челябинская область). Сумма требования составляет 80,6 тыс. руб. Это заявление оставлено без движения до 2 октября.
В АО «Кыштымское машиностроительное объединение» и группе “Канекс”», куда входит предприятие, на момент подготовки материала не ответили на запросы “Ъ-Южный Урал” по поводу возможного банкротства.
Абсолют-банк в ответе на запрос “Ъ-Южный Урал” подчеркивает, что компания не была инициатором процедуры банкротства предприятия. «Относительно урегулирования вопросов в досудебном порядке: Абсолют-банк более года продлевал предприятиям группы, куда входит КМО, банковские гарантии и проводил реструктуризацию по текущим кредитным обязательствам»,— сообщили в пресс-службе банка.
АО «Кыштымское машиностроительное объединение» (до 2002 года ОАО «Кыштымский машиностроительный завод») специализируется на производстве бурового горно-шахтного оборудования и инструмента. Это одно из старейших предприятий Челябинской области, основанное как Кыштымский железоделательный завод в 1757 году Никитой Демидовым. Является одним из трех градообразующих предприятий Кыштыма наряду с АО «Кыштымский медеэлектролитный завод» и АО «Радиозавод». АО «КМО» входит в группу компаний «Камекс» (Москва), бенефициар которой — Александр Канцуров. По данным «СПАРК-Интерфакс», в 2023 году выручка КМО снизилась до 610,4 млн руб. после 895,8 млн в 2022 году, чистый убыток за год вырос со 115 млн до 160 млн руб.
В производстве арбитражного суда региона имеется другое дело о банкротстве Кыштымского машиностроительного объединения. В октябре 2023 года заявление о признании завода несостоятельным направляла Межрайонная инспекция ФНС России №3 по Челябинской области из-за налоговой задолженности в размере 121,5 млн руб. Тогда в управляющей компании «Канекс» сообщали “Ъ-Южный Урал”, что финансовые трудности КМО носят временный характер, а задолженность по налогам и сборам будет урегулирована. В феврале 2024 года стороны подписали мировое соглашение, а дело о банкротстве было прекращено. По договору завод обязался в течение трех лет погасить налоговую задолженность с процентами в общей сумме более 186 млн руб. Для обеспечения надлежащего исполнения мирового соглашения должником три компании, связанные с группой «Канекс», предоставили в залог свое имущество. Так, дочерняя организация КМО — ООО «Реалком» (Кыштым) предоставила недвижимость, ООО «Опытно-конструкторское бюро “Микрон”» (Красноярский край) — движимое имущество, ООО «Виогем» (Белгород) — денежные средства в размере 20 млн руб.
В материалах этого дела есть документы, свидетельствующие о том, что предприятие не смогло выполнить условия мирового соглашения. В июле МИФНС №3 направила три ходатайства об обращении взыскания на имущество, предоставленное в качестве обеспечения обязательств должника. Их рассмотрение перенесено на 2 октября.
В июне Арбитражный суд Москвы принял к рассмотрению заявление о банкротстве дочерней компании КМО — АО «Торговый дом Кыштымского машиностроительного объединения» (Москва). Документы направил МТС-банк. В дело также вступили банк «Уралсиб» и Абсолют-банк. Суммы требований не указываются.
Кроме того, Арбитражный суд Москвы в августе ввел процедуру наблюдения в одной из компаний группы «Канекс» — АО «Канекс Технология». Также рассматривается заявление о признании банкротом ООО «Канекс Шахтострой». Среди кредиторов, предъявивших требования компаниям, МТС-банк и Абсолют-банк.
В администрации Кыштыма “Ъ-Южный Урал” сообщили, что рабочая группа, созданная в прошлом году, продолжает контролировать проблемную ситуацию на предприятии. «Мы постоянно собираемся, и ту помощь, которая в рамках действующего законодательства может быть предоставлена, оказываем»,— сообщил заместитель главы Кыштыма по экономике и инвестициям Алексей Заикин. По его словам, угрозы закрытия предприятия или массовых сокращений сотрудников нет.
В министерстве промышленности Челябинской области, чей представитель входит в рабочую группу, объяснили причину неплатежеспособности КМО острым дефицитом оборотных средств, с которым предприятие столкнулось в 2023 году. Проблема, по данным ведомства, была вызвана тем, что КМО не смог перекредитоваться из-за нарушения условий кредитования иными организациями группы «Канекс», подписанием долгосрочных крупных контрактов с отсутствием предоплаты, а также несвоевременным внесением авансовых платежей заказчиками по ранее подписанным договорам.
«По информации АО “КМО”, закрытие предприятия и массовое сокращение сотрудников не планируется. Руководство компании принимает меры для стабилизации финансово-экономической ситуации на предприятии, загруженность производственных мощностей составляет 95%»,— сообщили “Ъ-Южный Урал” в пресс-службе минпрома региона.
Эксперты называют несколько ключевых причин финансовых трудностей машиностроительного завода в Кыштыме. По словам директора по стратегии инвестиционной компании «Финам» Ярослава Кабакова, это отсутствие модернизации, как следствие снижение спроса на продукцию КМО, а также увеличение долговой нагрузки. «Во-первых, предприятие не проводило необходимую модернизацию производственных мощностей с 2008 года, что значительно снизило его конкурентоспособность. В то время как конкуренты активно обновляли оборудование, КМО остался позади, что привело к падению позиций на рынке. Современное горно-шахтное оборудование требует высокой технологичности, и без модернизации завод не смог соответствовать новым стандартам. Во-вторых, финансовые проблемы завода усугубляются сокращением выручки и увеличением убытков. В 2022 году выручка КМО упала до 895 млн руб. с 1,1 млрд годом ранее, что негативно отразилось на его платежеспособности»,— говорит эксперт.