Коротко

Новости

Подробно

Автобусные маршруты на конкурс выставят лотами

Коммерсантъ (Хабаровск) от
Вчера министр промышленности, транспорта и связи Хабаровского края Сергей Зражевский заявил о необходимости проводить конкурсы на допуск владельцев автотранспорта к выполнению регулярных пассажирских перевозок не чаще одного раза в три года. При этом участвовать в конкурсах должны перевозчики всех форм собственности, а не только муниципальные или «приближенные» к администрации Хабаровска. Возможно также, что вскоре на конкурс будут выставляться не единичные маршруты, а лоты, сформированные из убыточных и экономически выгодных маршрутов.
Вчера на заседании межведомственного совета при правительстве Хабаровского края по устранению барьеров в развитии предпринимательства участники хабаровского рынка автобусных пассажирских перевозок обвинили мэрию Хабаровска в несправедливом распределении автобусных маршрутов. По словам предпринимателей, во время ежегодных конкурсов на право выполнять пассажирские перевозки наиболее выгодные маршруты получают друзья и знакомые чиновников горадминистрации Хабаровска.
Председатель хабаровской краевой ассоциации автотранспортников «Хабаровскавто» Виктор Шпаков рассказал участникам заседания, что при проведении конкурса мэрия поощряет дополнительными баллами тех предпринимателей, которые имеют грамоты от мэра Хабаровска Александра Соколова или участвовали в строительстве городских прудов. «И еще 22 балла комиссия имеет право добавить за членство в некоммерческой ассоциации города Хабаровска. А если ты в другой ассоциации?» — пожаловался член «другой ассоциации» Шпаков. Он также предложил проводить конкурсы не каждый год, а раз в пять лет. Тогда у коммерсантов появится уверенность в завтрашнем дне и стимул вкладывать в сервис деньги, которые за пять лет могут окупиться.
Частники сообщили, что многих из них не допускают на участие в конкурсах на право перевозки пассажиров по самым выгодным маршрутам в Хабаровске. По словам предпринимательницы Петровой, чиновники объясняют это отсутствием свободных мест на этих маршрутах и тем, что частные извозчики не готовы перевозить бесплатно льготников. «Администрация продвигает на конкурсах своих друзей»,— заявила госпожа Петрова. По ее подсчетам, частники могли бы перевозить льготных пассажиров бесплатно. «Льготников не сложно перевозить бесплатно даже на среднедоходных маршрутах, не говоря уже о самых доходных»,— заявила она и высказала предположение, что мэрия просто прикрывается льготниками, чтобы отдавать наиболее прибыльные маршруты своим людям.
Руководитель Дальневосточного управления государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Николай Чевгаев заявил, что конкурсы, проводившиеся в Хабаровске, вообще не решили проблему безопасности на дорогах города. По его словам, наоборот, количество ДТП ежегодно растет. Он привел пример, когда в июле 2006 года в Хабаровске перевернулся автобус предпринимателя Кузнецова, обслуживавший «прибыльный» 14-й маршрут. Пострадало 22 человека, находившихся в салоне. По словам господина Чевгаева, автобусы Кузнецова были сняты с 14-го маршрута, но остальные его машины по-прежнему работают на другом «доходном» маршруте — 25-м.
Заместитель мэра Хабаровска по промышленности, транспорту и связи Сергей Афанасьев рассказал, что мэрия не может контролировать недобросовестных перевозчиков. По его словам, даже если у предпринимателя отобрать лицензию, он все равно будет ездить, и нет рычагов, с помощью которых на него можно было бы повлиять. Господин Афанасьев также подтвердил, что на конкурс выставляются не все маршруты и не всех предпринимателей допускают к этим конкурсам. Преимущество отдается муниципальным автопредприятиям, которые бесплатно возят льготников.
Однако председательствовавший на заседании первый зампредседателя хабаровского краевого правительства Геннадий Апанасенко под аплодисменты предпринимателей, собравшихся в зале, назвал доводы господина Афанасьева «детским лепетом». Он пообещал, что вскоре будет проведена тщательная проверка работы конкурсной комиссии администрации Хабаровска и не исключено, что чиновниками займется прокуратура.
Министр промышленности, транспорта и связи Хабаровского края Сергей Зражевский заявил о назревшей необходимости изменить условия конкурса. По его словам, конкурс должен проводиться раз в три года. В нем должны принимать участие перевозчики всех форм собственности.
Сергей Зражевский завершил вчерашнее собрание предложением выставлять на конкурс не по одному маршруту, а лоты, сформированные одновременно из экономически выгодных и убыточных маршрутов. Это, по мнению господина Зражевского, позволит оздоровить конкуренцию между предпринимателями.
Присутствовавшие на заседании чиновники пообещали, что все озвученные предложения будут рассмотрены в правительстве Хабаровского края и администрации Хабаровска.
Сергей Скляров
Комментарии

обсуждение

наглядно

Профиль пользователя