Руководитель Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) Александр Юрчик потребовал от Федерального агентства по управлению федеральным имуществом (Росимущество) рассмотреть вопрос об увольнении гендиректора ОАО «Международный аэропорт Волгоград» (МАВ) Сергея Ильяшенко. Основанием для этого послужил отказ господина Ильяшенко обслуживать борта новосибирской S7 Airlines («Сибирь») со 2 октября. Топ–менеджер аэропорта заявил, что «это право агентства», и по–прежнему отказывается отправлять рейсы S7 Airlines в Москву, накладывая на самолеты авиакомпании аресты. В S7 Airlines готовят судебный иск в отношении аэропорта и заявляют, что не намерены отказываться от полетов в Волгоград.
Этой же точки зрения придерживается и администрация региона. Правда, там не скрывают, что, запрещая S7 Airlines полеты в Волгоград, прежде всего заботятся о благополучии местной авиакомпании «Волга–Авиаэкспресс», которая может быть вытеснена с рынка «агрессивной политикой» S7. Однако в Росавиации заявили, что не могут согласиться с позицией администрации области, так как «пропускная способность волгоградского аэропорта позволяет обслуживать более 150 вылетов в сутки, однако фактически обслуживается не более 22 вылетов». «Сокращение количества вылетов повлечет за собой снижение прибыли МАВ», — сказано в письме господина Юрчика, что дало ему повод заподозрить гендиректора аэропорта в неэффективном использовании вверенного государственного имущества, так как проводится «политика на сокращение выполняемых полетов в аэропорт», связанная «с отстаиванием интересов ООО «Авиакомпания „Волга–Авиаэкспресс“». Также Александр Юрчик отметил, что определение тарифов на пассажирские перевозки находится в ведении авиакомпании.
Господин Ильяшенко достаточно спокойно воспринял известие о своей возможной отставке, заявив, что «это право агентства». В Росимуществе подтвердили факт получения письма от руководителя Росавиации, однако говорить о своей позиции не стали, сославшись на то, что «оно еще никому не отписано для исполнения».
Вчера утром ситуация, сложившаяся в аэропорту, казалось бы, вышла из тупика. Авиакомпании S7 Airlines впервые за две недели удалось выполнить утренний рейс на Москву. Все предыдущие вылеты были отменены из–за ремонта взлетной полосы, который аэропорт ежедневно начинает за пять минут до определенного авиакомпании по расписанию времени вылета — в 11.35. Однако, по словам Сергея Ильяшенко, договоренность о выполнении вчерашнего рейса с группой американских туристов была достигнута еще до разрыва договорных отношений с S7 Airlines. Вечерний рейс S7 Airlines в Москву (в 18.15) вновь был отменен, а прилетевшие накануне самолеты авиакомпании служба безопасности аэропорта арестовала на сутки. Экипажу не разрешали пройти к самолету, ссылаясь на «устное распоряжение начальства». «По своему пропуску и при наличии полетного задания я спокойно перемещаюсь по территории любого аэропорта мира, — возмутился первый пилот «Боинга» S7 Airlines, «застрявшего» в Волгограде, Роман Лягин. — Здесь же нас не пропускают никуда, без объяснения каких–либо причин».
В пресс–службе S7 Airlines вчера сообщили, что для разрешения затянувшегося конфликта готовят судебный иск, и заявили, что компания будет отстаивать свои интересы до конца и не намерена отказываться от полетов в Волгоград.
Андрей Петров, Волгоград