Как стало известно «Ъ», мэрия Северска оспорила в арбитражном суде Томской области решение регионального управления Федеральной антимонопольной службы (УФАС). Ранее УФАС встало на сторону ООО «Автогарант» в его конфликте с властями ЗАТО, которые отказались согласовать транспортному предприятию графики движения автобусов по маршруту Северск — Томск. В мэрии ссылаются на федеральное законодательство, согласно которому на одном маршруте может работать один перевозчик, а в данном случае это место уже занято ООО «Русич».
«Причина отказа непонятна. Почему на маршруте не могут работать несколько перевозчиков? Конкурс администрация не проводила, никаких договорных отношений с «Русичем» нет, есть чисто символическое соглашение о сотрудничестве», — сказал господин Куликов. В апреле по этому факту в отношении мэрии Северска было возбужденно дело по п. 1 ст. 7 федерального закона « О конкуренции и ограничении монополистической деятельности на товарных рынках».
Однако северские власти считают, что в их действиях нет ничего противозаконного. «Мы подписали соглашение с держателем паспорта маршрута — «Русичем», а по федеральному закону паспорт может принадлежать только одному перевозчику», — пояснил их позицию первый заместитель главы северской мэрии Александр Парфененко. По мнению начальника транспортного и дорожного отдела мэрии Ларисы Поповой, «проблема раздута хозяйствующими субъектами, которые пытаются поделить рынок».
Директор «Русича» Александр Алексеев считает, что у «Автогаранта» нет оснований претендовать на 442–й маршрут, «потому что паспорт оформлен на его имя и заключено соглашение с мэрией». «Пусть разрабатывают еще один маршрут, 443–й, который бы дублировал 442–й, но немного отличался по схеме движения в Томске», — предложил господин Алексеев.
Северские чиновники уверены, что выиграют дело в арбитраже. Впрочем, господин Парфененко не исключает, что после суда будет проведен конкурс среди перевозчиков на право работы на спорном маршруте.
НАТАЛЬЯ ВОЛОСАТОВА, Томск