авиатранспорт
Со вчерашнего дня Росаэронавигация и ФГУП "Госкорпорация по организации воздушного движения в РФ" (Госкорпорация по ОрВД) должны были прекратить аэронавигационное обслуживание авиакомпании "Армавиа" (Армения) в воздушном пространстве России. По данным авиавластей, перевозчик задолжал за аэронавигационное обслуживание около $1 млн. В итоге вчера полеты не прекратились, но если "Армавиа" не расплатится, то потеряет возможность выполнения половины рейсов из своего расписания.
В официальном сообщении Госкорпорации по ОрВД говорится, что с 14 августа аэронавигационное обслуживание воздушным судам "Армавиа" предоставляться не будет. Александр Нерадько, руководитель Росаэронавигации, которой подведомственна Госкорпорация по ОрВД, сообщил Ъ, что, по данным на 23 июня, перевозчик задолжал около $800 тыс. В Госкорпорации по ОрВД пояснили, что речь идет о задолженности с января по апрель.
Первые претензии российских авиавластей к "Армавиа" возникли в феврале, когда Госкорпорация по ОрВД прекратила обслуживание чартерных рейсов "Армавиа". Однако с этого времени ситуация не изменилась. 23 июня стороны подписали договор о погашении задолженности, но она не была погашена. По словам собеседника Ъ в Госкорпорации по ОрВД, аэронавигационное обслуживание "Армавиа" вообще должно было прекратиться уже в пятницу, однако компания представила копии платежных документов, из которых следует, что перечисление средств началось. Поэтому авиавласти дали ей отсрочку. "Все платежи в соответствии с утвержденным графиком произведены, финансовые средства в ближайшее время поступят на расчетный счет госкорпорации",— говорится в пресс-релизе "Армавиа".
ООО "Авиакомпания 'Армавиа'", один из крупнейших перевозчиков стран СНГ, образовано в 1996 году. В 2005 году перевезено 500,1 тыс. пассажиров. Оперирует парком из двух A319, одного A320, двух Як-42 и одного Ил-86. По неофициальным данным, авиакомпания "Армавиа" подконтрольна бизнесмену Михаилу Багдасарову.
Нынешние претензии к "Армавиа" — крупнейшие с октября 2004 года. Тогда Министерство транспорта РФ грозило прекратить полеты целого ряда перевозчиков СНГ, задолжавших российским диспетчерам около $22 млн. Правда, оказалось, что большинство из них уже банкроты, и действующие игроки под санкции авиавластей России не попали. Кстати, обанкротившиеся "Армянские авиалинии", так и остались должны российскому бюджету около $2,5 млн.
Теперь в Госкорпорации по ОрВД утверждают, что других злостных неплательщиков, кроме "Армавиа", нет. Если до 14 августа компания не расплатится, то ее полеты в России будут запрещены, а это половина всего рынка перевозок "Армавиа".