Мэрия Перми все же решила отменить социальные проездные документы (СПД). По данным „Ъ“, соответствующий проект указа сейчас разрабатывается в муниципалитете. Причина — отсутствие средств на компенсацию выпадающих доходов транспортным предприятиям за перевозку «льготников». После отмены СПД мэрия предлагает восстановить 50%-ную скидку для всех категорий льготников, отмененную весной 2006 года. При этой схеме мэрия будет избавлена от необходимости выплачивать транспортникам компенсации. Перевозчики инициативой мэрии довольны. Они считают, что отмена СПД позволит им не зависеть от дотаций властей.
Как сообщил „Ъ“ председатель транспортного комитета Олег Боровик, мэрия Перми готовит проект об отмене социальных проездных документов (СПД). При этом готовящийся документ предлагает льготникам альтернативу в виде 50% оплаты проезда в автобусах. Как отметил Олег Боровик, сейчас в Перми примерно 288 тыс. граждан льготных категорий, при этом СПД пользуются только 14%. «Я считаю, что это несправедливо, и сам СПД на сегодняшний день себя изжил, потому что он не окупает себя в полной мере. Мы предлагаем действительно социальную справедливость. Такое решение должно устроить все стороны: и людей, и нас», — считает господин Боровик. По его словам, теперь этот проект проходит согласование с краевыми властями. Стоит отметить, что новой схеме компенсация перевозчикам за льготный проезд пассажиров не предусматривается. «Они ведь пришли на рынок, пускай зарабатывают, если на рынке такие условия», — заявил господин Боровик. Он также сообщил, что мэрия надеется решить этот вопрос до августа 2006 года. «Чем дольше решается этот вопрос, тем больше мы платим», — пояснил чиновник.
С января 2005 года в рамках монетизации льгот бесплатный проезд для льготных категорий граждан в общественном транспорте Перми был отменен. После общественных волнений власти Прикамья приняли решение предоставить бесплатный проезд льготным категориям граждан. С февраля 2005 года все льготники получили возможность купить единый проездной на все виды транспорта. Стоимость для федеральных и региональных льготников составляет 230 и 240 рублей соответственно. Пермские пенсионеры покупают льготные проездные по 190 рублей. Сначала проездными документами пенсионеры пользовались крайне мало, но после повышения стоимости разовой поездки в декабре 2005 года с 5 до 6 рублей, количество льготников, купивших проездные документы, увеличилось. При этом в «маршрутных такси» владельцы социальных проездных доплачивали 3 рубля за проезд. В мае 2006 года решением гордумы трехрублевая доплата для льготных категорий граждан была отменена. Выпадающие расходы перевозчикам городские власти пообещали компенсировать из бюджета. После отмены доплаты расходы мэрии резко увеличились, так как количество воспользовавшихся льготой выросло в 5 раз. Поэтому в июне муниципалитет обратился в краевую администрацию с предложением об отмене СПД.
Власти Прикамья к предложению мэрии отнеслись положительно. Источник „Ъ“ в обладминистрации сообщил, что пока окончательного решения не принято и предложение мэрии рассматривается как вариант. При этом собеседник отметил, что вариант с отменой СПД краевые власти устраивает. Источник „Ъ“ добавил, что отмена социальных проездных требует отмены трех областных законов, которые регулируют введение СПД на территории Прикамья, поэтому инициатива мэрии не сможет решиться в ближайшее время.
Как выяснил „Ъ“, сами перевозчики проект мэрии одобряют. Как сообщил „Ъ“ директор ХК «Автоликон» Игорь Сасунов, компания сама обращалась к мэрии с предложением вернуть 50%-ную скидку для льготников без компенсации из бюджета. Игорь Сасунов пояснил, что им лучше работать с таким условием, чем дожидаться бюджетной компенсации. Предприниматель Виктор Иванов отметил, что сейчас компенсация производится не в полном размере. По его мнению, с возвращением 50%-ной скидки «льготники» начнут считать деньги. «Я обеими руками „за“! Никакой компенсации от мэрии нам не надо», — заявил „Ъ“ перевозчик Анатолий Колодяжный. По его мнению, компенсация давала возможность администрации влиять на перевозчиков, поэтому с ее отменой деятельность транспортных компаний упростится.
ИРИНА ПЕЛЯВИНА
