Госдума РФ рассматривает поправки в устав железнодорожного транспорта РФ. Группа депутатов предлагает сократить штрафы за задержку или несвоевременную выгрузку вагонов. В ОАО "Российские железные дороги" прогнозируют, что могут из-за этого потерять 7 млрд руб. годовых доходов. Впрочем, депутаты выразили готовность идти на компромисс с железнодорожниками.
Депутаты Павел Крашенинников, Геннадий Гудков и Александр Хинштейн внесли в Госдуму проект поправок в устав железнодорожного транспорта, предусматривающих отмену платы за сверхнормативное использование вагонов и хранение грузов, которая сегодня составляет 200 руб. за один час. Депутаты также предлагают сократить штраф за несвоевременную разгрузку по вине грузоотправителя или получателя с десятикратного до пятикратного штрафа за задержку вагонов.
Как рассказали Ъ в Госдуме, 5 июля на заседании комитета по энергетике и транспорту президент ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) Владимир Якунин выступил против принятия поправок к уставу. Глава ОАО РЖД отметил, что если эти меры будут реализованы, некомпенсированные тарифами потери доходов компании составят около 3 млрд руб. в год. При этом ухудшится использование вагонов под грузовыми операциями и неминуемо возникнут значительные потери ОАО РЖД как перевозчика. "Плата за пользование вагонами не будет покрывать и пятой части убытков перевозчиков от длительной задержки вагонов на железнодорожных путях необщего пользования,— подчеркнул господин Якунин.— Будет утрачен экономический рычаг по заинтересованности отправителей и получателей грузов и владельцев железнодорожных путей, что приведет к использованию вагонов в качестве складов на колесах".
По расчетам железнодорожников, сокращение штрафов за свехнормативное использование и простой вагонов, который сейчас составляет в среднем 14 часов в сутки по всему вагонному парку, приведет к увеличению этого показателя на 2 часа и, соответственно, использованию около 400 тыс. "лишних" вагонов. В целом ОАО РЖД потеряет от нововведений около 7 млрд руб. в год.
Павел Крашенинников и Александр Хинштейн отказались комментировать поправки к законопроекту, с Геннадием Гудковым Ъ связаться не удалось. В ОАО РЖД уточнили, что их предложения будут рассмотрены в ходе подготовки общего пакета изменений в законы РФ "О железнодорожном транспорте" и в устав железнодорожного транспорта, которые правительство РФ должно внести в Госдуму в ноябре-декабре. Впрочем, источник Ъ в комитете по энергетике и транспорту пообещал, что депутаты "готовы идти на компромисс как с грузоотправителями, так и железнодорожниками".