СУГ потянуло вниз

Стоимость сжиженных углеводородных газов (СУГ) начала корректироваться после роста, наблюдавшегося с начала лета. 22 июля котировки снизились на 4,2%, до 28,45 тыс. руб. за тонну. Участники рынка ждут продолжения коррекции в связи с увеличением объемов продаж на фоне выхода из ремонтов заводов и предстоящим запретом на экспорт бензина, что должно снизить и биржевую стоимость СУГ. В дальнейшем на цены продолжит давить профицит из-за закрытия экспорта в ЕС в конце 2024 года, прогнозируют аналитики.

Выйти из полноэкранного режима

Развернуть на весь экран

Котировки СУГ на СПбМТСБ 22 июня снизились на 4,2%, до 28,45 тыс. руб. за тонну (индекс Урал и Сибирь) после двухнедельного непрерывного роста. За это время цены выросли на 42,6% с 20,82 тыс. руб. за тонну и едва не достигли 30 тыс. руб. за тонну. Активный рост наблюдается с начала лета, когда стоимость СУГ превышала 10 тыс. руб. за тонну. То есть с тех пор пропан-бутан подорожал почти в три раза.

Собеседники “Ъ” среди производителей говорят, что цены «разгонялись искусственно» с помощью распространения некорректной информации о предстоящем сокращении объемов поставок на рынок в августе. «Естественно, делать этого никто не планирует, особенно с учетом ограничений на экспорт»,— отмечает источник “Ъ”. В конце декабря 2023 года ЕС принял 12-й пакет санкций против РФ, который в том числе запрещает импорт СУГ из России с годовым переходным периодом. Официально в компаниях ситуацию комментировать не стали.

В дальнейшем большинство источников “Ъ” в отрасли ожидает продолжение коррекции стоимости СУГ.

Они напоминают, что с 1 августа ожидается возобновление действия запрета на экспорт автомобильных бензинов, что должно привести к снижению цен на топливо на внутреннем рынке. Это, в свою очередь, может также отразиться и на ценах на сжиженные газы, которые традиционно коррелируются с котировками других нефтепродуктов. Кроме того, продолжают собеседники “Ъ”, давление на стоимость СУГ будет оказывать выход из остановов ряда заводов, а также доставка грузов, которые ОАО РЖД отгружало с задержкой в июле.

Управляющий директор трейдера «Пролеум» Максим Дьяченко отмечает, что цены на СУГ отличает высокая волатильность. По его мнению, пока не наблюдается устойчивой коррекции и говорить о развороте тренда рано. Руководитель направления консалтинга Neft Research Александр Котов указывает, что с полным закрытием поставок СУГ из РФ в ЕС в конце 2024 года внутренний рынок станет еще более профицитным, что будет стимулировать снижение цен, даже когда цены на бензин продолжат рост.

С предстоящим закрытием поставок господин Котов связывает изменение методологии расчета экспортных пошлин, о котором стало известно накануне.

Речь идет о возможной отмене вывозной пошлины на СУГ до внедрения нового индикатора в формулу ее расчета. Об этом сообщил «Интерфакс» со ссылкой на протокол совещания по рынку нефтепродуктов, прошедшего у вице-премьера Александра Новака. Согласованное предложение по изменению расчета экспортной пошлины на СУГ поручено разработать Минэнерго, Минэкономики, Минфину, Федеральной антимонопольной службе (ФАС) и СПбМТСБ.

Александр Котов поясняет, что сейчас экспортная пошлина на СУГ рассчитывается на основании котировки Argus DAF Брест, которая на протяжении многих лет выступает основным ценовым индикатором для поставок в Европу через границу с Польшей. В случае если средняя котировка за период с 15 числа предыдущего месяца по 14 число текущего месяца ниже $490 за тонну, пошлина равна нулю, если средний показатель превышает этот уровень, ставка рассчитывается по прогрессивной шкале. С прекращением продаж на польском базисе необходим альтернативный механизм расчета пошлины, которая в том числе защищает внутренний рынок, указывает аналитик.

Как полагает Максим Дьяченко, для новой формулы расчета пошлины, вероятно, будут использоваться котировки морского экспорта СУГ. Вполне возможно, что это приведет к относительному росту пошлины, так как цены на DAP Брест находятся под давлением из-за грядущего эмбарго, полагает он.

Ольга Мордюшенко