Представители германских юридических фирм, консультирующие местные компании, говорят о наметившейся тенденции перерегистрировать фирмы в Великобритании. Это ответ германского бизнеса на все более обременительные требования национального законодательства привлекать работников к активному участию в управлении компаниями.
По данным немецких аналитиков, в ближайшее время многие германские компании будут регистрироваться в Великобритании, а не в Германии. Начало тому, что, как ожидается, станет массовой тенденцией, положила в конце мая авиакомпания Air Berlin, которая провела IPO на Франкфуртской бирже, предварительно зарегистрировавшись в Бристоле как британская открытая компания с ограниченной ответственностью (public limited company, или plc). Менеджмент компании решил воспользоваться правом, предоставленным ему еще в 2002 году, когда Европейский суд разрешил европейским компаниям регистрироваться в любой стране ЕС. С этого времени около 30 тыс. небольших немецких компаний зарегистрировались в Великобритании. Сегодня представители немецких юридических фирм говорят о том, что значительное число компаний среднего размера обращается к ним с просьбой о консультации по поводу регистрации в Великобритании. Эта практика выгодна по нескольким причинам.
В первую очередь аналитики указывают на то, что формальный переезд в Британию избавляет руководство компании от необходимости советоваться с представителями профсоюзов при принятии стратегически важных решений. Дело в том, что германское законодательство требует от компаний, в которых работает более 500, но менее 2 тыс. человек, составлять свой наблюдательный совет директоров на треть из представителей профсоюзов. Для компаний, имеющих более 2 тыс. сотрудников, этот показатель должен составлять не менее 50%. Это требование получило название "mitbestimmung", или "совместное принятие решений". Как объяснил Ъ специалист по корпоративному законодательству, партнер одной из крупнейших международных юридических фирм — Lovells Фолькер Трибель, входящий в наблюдательные советы ряда немецких компаний, такая практика затрудняет или делает невозможным принятие многих стратегически важных решений, таких, как закрытие завода, сокращение штата сотрудников или перенос производства. Требование, однако, не распространяется на иностранные компании, работающие в Германии. Учитывая, что в последнее время отношения немецкого бизнеса с профсоюзами становятся все более и более напряженными на фоне аутсорсинга и сокращения штата сотрудников, нетрудно понять интерес к британской регистрации.
Возможность избежать "совместного принятия решений" с профсоюзами интересует прежде всего динамично развивающиеся компании среднего размера, количество сотрудников которых в скором времени станет больше 500, однако которые не хотят делиться с профсоюзами полномочиями принятия решений. Для них Британия может стать тем, чем для многих крупных компаний уже давно являются государства с либеральным налоговым законодательством.
По мнению экспертов, Air Berlin стала первой ласточкой грядущего перелета германских компаний под защиту британского законодательства. "Думаю, в ближайшее время мы можем ожидать, что примеру Air Berlin последует еще ряд германских компаний",— полагает господин Трибель. Это мнение разделяют представители и ряда других юридических фирм Германии. Юристы, однако, не исключают возможность того, что германские профсоюзы попытаются залатать лазейку в национальном законодательстве. "Теоретически это возможно, однако для изменения закона потребуется, чтобы большинство депутатов бундестага проголосовало за, чего не так просто добиться",— уверен господин Трибель.