Дефицит тяжелых магистральных грузовиков, который испытывают российские международные автоперевозчики, привлекает внимание ведущих западных производителей этих машин к рынку России. Вчера завершился недельный визит в Россию и Казахстан делегации голландской компании DAF Trucks N.V., которая вела переговоры с потенциальными покупателями. Интересно, что голландцы предложили к продаже тяжелый магистральный грузовик DAF-95-500, серийное производство которого еще не началось.
Как сообщил директор восточноевропейского отделения DAF Рин де Йонг (Rien de Jong), новый автомобиль впервые будет показан на международной выставке грузовиков, которая пройдет с 10 по 19 февраля будущего года в Амстердаме, а его серийное производство начнется с середины 1994 года. Во время визита делегация DAF вела переговоры с потенциальными потребителями в России и Казахстане. В России тягачи DAF уже эксплуатируются рядом частных фирм, занимающихся международными перевозками. В этом году 18 машин DAF-95 купил Черкизовский мясокомбинат, еще 6 заказала фирма "Идигов продукт". Именно на такой контингент покупателей DAF делает ставку, готовясь к продаже нового грузовика, который, по мнению фирмы, вполне пригоден для российских дорог.
Комментируя по просьбе Ъ новую акцию DAF, заместитель исполнительного директора АО "Совтрансавто" Виктор Беляков отметил, что предприятие "Совтрансавто-Брянск" провело эксплуатационные испытания грузовика DAF-95, который зарекомендовал себя наилучшим образом. Модель 95-500 является дальнейшим развитием семейства грузовиков DAF-95, успешно продаваемого в Европе. Автомобиль имеет 500-сильный двигатель, усиленную конструкцию и большую кабину, он способен перевозить груз свыше 40 т. Потребность в тяжелых магистральных грузовиках в СНГ оценивается приблизительно в 100 единиц, а это высокий показатель для машин такого класса.
Эксперты Ъ отмечают, что DAF стал первым западным производителем грузовиков, ориентирующимся на российские коммерческие структуры, и впервые в России предлагает автомобиль, серийное производство которого еще не начато. Цена DAF-95-500 пока не определена. Учитывая, что базовая цена DAF-95 в стандартной комплектации (DM129 тыс.) меньше, чем у соответствующих моделей Mercedes, Scania и Iveco, новинка также может быть несколько дешевле аналогов, созданных другими фирмами.
CЕРГЕЙ Ъ-ГОРНОВ, ЛЕОНИД Ъ-ЗАВАРСКИЙ