Автоперевозчики стали возвращать грузовики лизинговым компаниям
Автомобильные грузоперевозчики начинают отказываться переходить на аутсорсиг, рассказали опрошенные «Ъ» участники рынка. Причиной этому называют стоимость лизинга, которая увеличилась на 24% годовых.
«Если машина выкуплена, то речь идет о чистой прибыли в 25 руб. с километра. При этом есть тенденция к уменьшению при длительном сроке эксплуатации (пять-семь лет) до 12 руб. с километра»,— сообщил гендиректор TTG Андрей Рудаков.
Некоторые компании начали работать с наемным транспортом, поскольку в таком случае они избавляются от обязанности обслуживания техники, стоянки и охраны. Участники рынка также отмечают, что китайские грузовики стоят столько же, сколько и европейские, при этом их качество ниже.
Подробнее — в тексте «Ъ» «Фуры уже не вывозят лизинг».