Китайцы уходят с Обводного

«Хуа-Жэнь» продала земельный участок сыну совладельца «Адаманта»

Китайская ГК «Хуа-Жэнь» избавилась от участка площадью 1,2 га на набережной Обводного канала. Его новым владельцем стал Максим Жуков (сын совладельца холдинга «Адамант» Владимира Голубева), которого связывают с недавно созданным застройщиком «Атриум Строй». Площадка позволяет возвести 20 тыс. кв. м жилья бизнес-класса, что потребует инвестиций на 3 млрд рублей. Реновация территории Обводного канала повысила статус этой локации, но ее развитие по-прежнему происходит хаотично, указывают эксперты.

Принадлежащие ГК «Хуа-Жэнь» 1,2 га на набережной Обводного канала, 118Б приобрело ООО «Инвест-проект»

Принадлежащие ГК «Хуа-Жэнь» 1,2 га на набережной Обводного канала, 118Б приобрело ООО «Инвест-проект»

Фото: kanoner.com / Дмитрий Ратников

Принадлежащие ГК «Хуа-Жэнь» 1,2 га на набережной Обводного канала, 118Б приобрело ООО «Инвест-проект»

Фото: kanoner.com / Дмитрий Ратников

Принадлежащие ГК «Хуа-Жэнь» 1,2 га на набережной Обводного канала, 118А, литера С, приобрело ООО «Инвест-проект», следует из данных ЕГРН. Основной владелец этой компании — Максим Жуков, глава Спортивной федерации бокса Санкт-Петербурга и сын совладельца холдинга «Адамант» Владимира Голубева. Источники «Ъ-СПб» на рынке недвижимости связывают его со строительной компанией «СПЗ "Атриум Строй"». В «Атриум Строе» не ответили «Ъ-СПб», Максим Жуков и представитель ГК «Хуа-Жэнь» были недоступны для комментариев.

Для компании «Атриум Строй», которая была основана в конце прошлого года, это первый участок в портфеле. По данным kartoteka.ru, основным владельцем застройщика является ООО «Каведиум» экс-чиновника Смольного Дмитрия Быкова (85%). Еще 15% распределены между бывшим топ-менеджером шведской Bonava Александром Свинолобовым и Игорем Песочиным. Источники «Ъ-СПб» называют Дмитрия Быкова партнером Максима Жукова, который на рынке недвижимости считается собственником торговых центров «Невский центр», «Владимирский пассаж», «Космос» и «Авеню».

«Хуа-Жэнь», в число владельцев которой входят китайские предприниматели Чжао Мин и Цзинь Сянь, купила площадку на Обводном канале, 118А, литера С, в 2017 году. На участке компания собиралась построить торгово-офисный комплекс общей площадью 108 тыс. кв. м. Застройщик успел получить разрешение на строительство, но так и не начал работы. Стоимость покупки участка могла составить 600–700 млн рублей, полагает директор по развитию строительной компании «Базис-СПб» Антон Иванов. Директор отдела продажи земли и девелоперских проектов Nikoliers Антон Орлов дает более высокую оценку — 800–850 млн рублей.

Это перспективная площадка, которая находится вблизи центра, Западного скоростного диаметра и в окружении трех станций метро, отмечает заместитель руководителя петербургского филиала IBC Real Estate Александр Волошин. Участок выгоднее всего застроить жильем, но такой проект потребует длительной подготовки документов и согласования социальной нагрузки с городом, указывает Антон Иванов. На площадке можно возвести 17–20 тыс. кв. м жилья бизнес-класса, говорит партнер Rusland SP Дмитрий Лехмус. Инвестиции в такой проект составят 3 млрд рублей, подсчитал эксперт.

Альтернативным вариантом является возведение сервисного апарт-комплекса, который можно попробовать согласовать без корректировки разрешения на строительство, объясняет Антон Орлов. В этом случае в продажу выйдет около 80 тыс. кв. м площадей, подсчитал он. В локации уже реализуются проекты апартаментов и есть спрос на такой формат недвижимости, подчеркивает Дмитрий Лехмус. Строительство подобного комплекса, по его словам, может потребовать 6–7 млрд рублей.

В последнее время район Обводного канала развивается в качестве зоны деловой и жилой застройки, напоминает Александр Волошин. Реновация этой территории и открытие крупного фуд-холла Vokzal 1853 повысила ее престиж, добавляет господин Орлов. В локации еще остаются интересные участки под точечный редевелопмент, но в целом развитие Обводного канала происходит хаотично, считает Антон Иванов. Толчок развитию данной части города может дать преобразование территории завода «Красный треугольник», которое тормозится из-за капиталоемкости такого проекта и наличия большого количества собственников, резюмирует он.

Константин Куркин

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...