Вчера губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев и начальник ОАО «Горьковская железная дорога» Виктор Сехин объявили, что ОАО «Экспресс-Пригород НН» не будет создано в 2006 году. О намерениях совместными усилиями создать компанию, призванную снизить убыточность пассажирских перевозок, заявили еще в 2004 году бывшие губернатор Геннадий Ходырев и начальник ГЖД Шевкет Шайдуллин. Их преемники вчера объяснили, что не уверены в безубыточности совместного предприятия в современных экономических условиях.
Напомним, протокол о намерении создания компании «Экспресс-Пригород НН» еще 11 марта 2004 года подписали бывшие губернатор Нижегородской области Геннадий Ходырев и начальник ГЖД Шевкет Шайдуллин. Подписание самого учредительного договора было отложено до июня 2004 года. До этого времени стороны намеревались согласовать кандидатуры руководителей новой компании, а также разработать для нее бизнес-план. Главной целью создания «Экспресс-Пригород НН» декларировалось уменьшение убыточности пригородных перевозок. Предполагалось, что 51% акций «Экспресс-Пригород НН» будут принадлежать ГЖД, 25% — Нижегородской области, 24% — Нижнему Новгороду, а отношения между ГЖД и новой компанией будут строиться на основе договора об оказании услуг, а также договора на аренду электропоездов и платформ. С администрацией Нижегородской области компания «Экспресс-Пригород НН» должна была заключить договор на выполнение социального заказа по перевозке пассажиров.
В ноябре 2004 года Виктор Сехин, сменивший Шевкета Шайдуллина на посту начальника дороги, подводя итоги первого года работы предприятия в статусе филиала ОАО РЖД, пояснил, что все документы находятся на рассмотрении в РЖД, и заявил о намерении в конце 2004 года «перейти от слов к делу». Однако уже в феврале 2005 года Виктор Сехин сообщил о том, что создание компании откладывается. Начальник дороги пояснил, что пакеты документов по созданию пригородных компаний в Нижегородской и Кировской областях, а также в Республике Татарстан находятся на рассмотрении в РЖД. Ориентировочной датой создания компаний назывался 2006 год.
Поясняя вчера причины новой отсрочки, Виктор Сехин напомнил, что в 2005 году убытки ГЖД от пригородных перевозок составили 123 млн руб. Частично, по традиционному соглашению с ГЖД, облправительство компенсировало эту сумму. Но при этом, по словам господина Сехина, «Экспресс-Пригород НН» не должна быть убыточной в принципе. «Если компания будет работать в убыток, она будет работать плохо. Акционерное общество должно иметь нормальную рентабельность и прибыльность», — поддержал начальника ГЖД Валерий Шанцев.
Теперь, по словам губернатора, правительство области намерено изучить структуру убытков от пригородных перевозок, а также заняться поисками источников для их финансирования. Где областное правительство будет искать средства, а также ориентировочные сроки создания «Экспресс-Пригород НН», Валерий Шанцев не пояснил.
ИРИНА НИКИТИНА
ГЖД и нижегородское правительство договорились до 2008 года
Вчера губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев и начальник ОАО «Горьковская железная дорога» (ГЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги») подписали соглашение об основных направлениях сотрудничества между регионом и дорогой до 2008 года. Это уже пятое соглашение. Правда, предыдущие четыре подписывались сроком на один год.По мнению Виктора Сехина, три года — более оптимальный срок, который дает возможность эффективнее распределить силы и ресурсы. «Железная дорога не может придумать себе новых услуг и новой работы», — пояснил г-н Шанцев, говоря о том, что предыдущие соглашения практически дублировали друг друга. В соответствии с соглашением, объем заказов ОАО РЖД, размещенных на предприятиях Нижегородской области, в 2006 году составит более 10 млрд руб.
Для обслуживания области будет приобретен 61 новый пассажирский вагон и два рельсовых автобуса. В марте запланировано открытие нового пригородного комплекса вокзала Горький — Московский со стороны Московского шоссе. Стоимость проекта составила 46 млн руб.