В Польше упразднили подкомиссию по расследованию крушения самолета Качиньского
Офис премьера Польши заявили об обмане по смоленской катастрофе
Министерство обороны Польши упразднило подкомиссию, которая занималась расследованием крушения самолета с польским президентом Лехом Качиньским под Смоленском в 2010 году, сообщила пресс-служба оборонного ведомства. Представитель канцелярии польского премьер-министра Ян Грабец заявил в ходе брифинга, что ожидает проведения уголовно-правовой экспертизы деятельности подкомиссии, передает Onet.
Ту-154М разбился 10 апреля 2010 года под Смоленском, погибли все 96 человек, находившихся на борту, в том числе президент Польши Лех Качиньский и его супруга Мария. Польская делегация летела в Катынь для проведения траурных мероприятий.
«Смоленская комиссия, безусловно, провалилась с точки зрения престижа Польши на международной арене. Ее обвинили в фальсификации экспертных заключений и финансового менеджмента... Я ожидаю, что это потребует уголовно-правовой экспертизы»,— сказал господин Грабец.
В пресс-релизе Минобороны уточняется, что документ об упразднении комиссии подписал новый министр обороны Польши Владислав Косиняк-Камыш. Он вошел в состав правительства, сформированного новым премьер-министром Польши Дональдом Туском.
Членов подкомиссии обязали до 18 декабря отчитаться за всю документацию, имущество и оборудование, использовавшиеся для работы структуры. Сообщается, что в ближайшее время Минобороны создаст специальную группу для изучения всех аспектов деятельности подкомиссии.
Подкомиссия была создана 4 февраля 2016 года в соответствии с распоряжением тогдашнего министра обороны Польши Антония Мацеревича. 11 апреля 2022 года подкомиссия представила отчет о расследовании крушения самолета. В нем утверждалось, что имел место «акт незаконного вмешательства» в работу воздушного судна и что в самолете произошло два взрыва в левом крыле и центроплане.
После представления отчета подкомиссия все равно не была распущена. Депутат польского сейма Кшиштоф Брейза утверждает, что деятельность комиссии обошлась бюджету в более 31 млн злотых ($7,9 млн), передает Wprost.
В 2011 году польский Комитет по расследованию национальных авиационных происшествий пришел к выводу, что президентский самолет заходил на посадку с высоты гораздо меньше положенной. В итоге он столкнулся с деревьями, перевернулся и врезался в землю, упав в лесном массиве на небольшом расстоянии от взлетно-посадочной полосы.
По результатам и польского, и российского расследования не было выявлено технических неисправностей самолета, и стороны пришли к выводу, что крушение произошло по вине экипажа. Позднее пришедшая к власти партия «Право и справедливость» не соглашалась с выводами предыдущего правительства, сформированного «Гражданской платформой». В ПиС настаивали на версии о причастности РФ к крушению самолета.
Фотогалерея
Последний президентский рейс
Фото: Коммерсантъ / Василий Шапошников / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Азаров / купить фото
Фото: Reuters
Фото: AP / Str
Фото: Reuters
Фото: AP / Michael Lipchitz
Фото: Reuters
Фото: US Government
Фото: Фотоархив журнала "Огонек" / Фотоархив журнала
Фото: AP
Фото: AP
Фото: AP
Фото: AP / Str
Фото: Jorge Pérez Paiva / Jorge Perez Paiva