Из Внешторгбанка ушел куратор розницы

Из Внешторгбанка ушел куратор розницы

        На прошлой неделе стало известно, что старший вице-президент Внешторгбанка (ВТБ) Мачей Лебковски, курировавший розничный проект банка, покинул свой пост. По неофициальным данным, это произошло по инициативе самого Мачея Лебковски, который не нашел взаимопонимания с руководством ВТБ.
На российском рынке бывший управляющий директор польского Bank Handlowy Мачей Лебковски прежде всего известен тем, что курировал розничный проект "Альфа-банк Экспресс". Правда, по мнению некоторых банкиров, господин Лебковски исповедовал концепцию "слишком затратного захвата рынка". Комментируя прекращение сотрудничества с Мачеем Лебковски, президент Альфа-банка Петр Авен заявлял, что проект "Альфа-банк Экспресс" "развивается с отставанием в два месяца". Отметим, что месяц назад Альфа-банк объявил, что вовсе отказывается от брэнда "Альфа-банк Экспресс".
Спустя полгода после ухода из Альфа-банка Мачей Лебковски был приглашен на работу в ВТБ для разработки концепции его розничной "дочки" — "Внешторгбанк Розничные услуги". На прошлой же неделе стало известно, что контракт с Мачеем Лебковски продлен не был. "Он выполнил все поставленные задачи, которые связывались с его приходом,— заявил старший вице-президент ВТБ Василий Титов.— В том числе и благодаря его значительным усилиям был подготовлен и осуществлен запуск розничного банка". Однако, по неофициальной информации, уход Мачея Лебковского с поста в ВТБ был ожидаем, поскольку он не нашел взаимопонимания с большинством топ-менеджеров банка.
ЕЛЕНА КОВАЛЕВА

        Банкирский дом "Санкт-Петербург" подписал договор о продаже компании "Эпос", которой принадлежит сеть мультиплексов "Кронверк-синема" и подконтрольны свыше 40% петербургского рынка кинопроката. По предварительным данным, "Эпос" приобрела "Альфа-групп", которая выложила за компанию около $50 млн и намерена создать на ее базе национальную сеть кинопроката.

       По информации источника из окружения президента некоммерческого партнерства "Банкирский дом 'Санкт-Петербург'" Давида Трактовенко, управляющая компания "Эпос" уже продана одной из структур "Альфа-групп", а юридически сделка будет оформлена на днях. "Официально о продаже будет объявлено в конце января",— пояснил источник. По его словам, новый собственник выразил намерение вложить в компанию в течение трех ближайших лет свыше $200 млн, выведя ее на федеральный уровень. Предполагается, что инвестиции пойдут на открытие в регионах России и нескольких странах СНГ 18 крупных мультиплексов.
       Сеть "Кронверк-синема" состоит из шести мультиплексов и контролирует свыше 40% петербургского рынка кинопроката. По оценкам экспертов, объем кассовых сборов в Петербурге в прошлом году превысил $30 млн.
       В инвестиционной компании "А1 Групп", которая входит в консорциум "Альфа-групп" и занимается стратегическим и портфельным инвестированием в "устойчивые конкурентоспособные бизнесы", информацию о завершении сделки по покупке "Кронверк-синема" пока не комментируют. Гендиректор "Эпоса" Эдуард Пичугин также отказывается от комментариев, заявляя, что сделка по продаже управляющей компании еще не завершена.
       Эксперты рынка кинопоказа оценивают сделку по покупке "Эпоса" примерно в $50 млн. По мнению гендиректора компании "Невафильм" Олега Березина, "сеть 'Кронверк-синема' — это очень перспективный проект, сулящий серьезные прибыли, поэтому речь, скорее всего, идет именно о такой цифре".
ИВАН МАКАРОВ
       
        В этом году компания American Express (AmEx), специализирующаяся на выпуске пластиковых карт и дорожных чеков, намерена открыть в России свой банк. Планируется, что он будет ориентирован на продвижение пластиковых карт. Таким образом, недавние эксклюзивные договоренности AmEx с банком "Русский стандарт" могут оказаться под угрозой.

Как стало известно "Деньгам", международная платежная система American Express решила открыть в России собственный банк и уже подала в ЦБ соответствующие документы. На данный момент в России действует ЗАО "Американ Экспресс — Международные услуги", специализирующееся на предоставлении туристических услуг, продаже дорожных чеков и работе по распространению карт AmEx. По предварительной информации, после образования банка ЗАО сохранится и будет работать с чеками. Банк же сконцентрируется на работе с картами. В частности, займется взаиморасчетами с предприятиями, развитием эквайринга и поддержкой эмиссии карт в России. В AmEx отказались давать комментарии на эту тему.
       Между тем большинство опрошенных "Деньгами" банкиров уверены, что собственным банком в России AmEx решила подстраховать себя на случай неудачи проекта с "Русским стандартом". По его условиям банк "Русский стандарт" получил эксклюзивное право на выпуск и продвижение карт AmEx в России. Остальным банкам было предложено стать агентами "Русского стандарта". По соглашению "Русский стандарт" должен обеспечивать полный клиентский сервис держателям карт AmEx, включая расчеты и установление кредитных лимитов. AmEx обеспечивает технологическую, операционную и маркетинговую поддержку проекта, а также осуществляет развитие сети приема карт в России. Кроме того, AmEx оставила за собой выпуск корпоративных карт. Правда, идея стать агентами "Русского стандарта" не понравилась российским банкирам, и многие даже решили отказаться от работы с AmEx вовсе.
ЕЛЕНА КОВАЛЕВА
       
        Московской нефтегазовой компании (МНГК, контролируется правительством Москвы и компанией Sibir Energy) удалось вернуть контроль над МНПЗ. Федеральный арбитражный суд Московского округа признал законным решение годового собрания акционеров МНПЗ о выплате дивидендов владельцам привилегированных акций. Таким образом, эти акции не станут голосующими, и "Сибнефть" с "Татнефтью" не получат большинство мест в совете директоров МНПЗ.
       МНПЗ является основным поставщиком нефтепродуктов на рынок ГСМ Москвы. МНГК принадлежит 38,13% уставного капитала МНПЗ (50,84% голосующих акций МНПЗ), структурам "Сибнефти" — 38,83% (36,84%), структурам "Татнефти" — 18% (7,64%). Остальные акции принадлежат миноритариям.
       Претензии компаний, аффилированных с "Сибнефтью" и "Татнефтью", состояли в том, что по закону об АО общество не вправе выплачивать дивиденды, если стоимость его чистых активов меньше уставного капитала. Уставный капитал МНПЗ составляет 78,8 млн руб., а стоимость его чистых активов на конец первого квартала 2005 года составляла лишь 7 млн руб. Апелляционная инстанция в ноябре согласилась с доводами офшорных компаний и дала "Сибнефти" и "Татнефти" контроль над 56,83% имеющих право голоса акций МНПЗ. Они тут же назначили на 16 января внеочередное собрание акционеров, чтобы переизбрать совет директоров МНПЗ, пять из девяти мест в котором до сих пор занимают представители МНГК. Теперь переизбрать совет снова невозможно, однако у "Сибнефти" и "Татнефти" остается возможность обратиться за отменой решения кассационной инстанции в Высший арбитражный суд.
АННА СКОРНЯКОВА
       
        ОАО "Северсталь-авто" официально объявило о подписании лицензионного соглашения с концерном Fiat Auto о сборке в Набережных Челнах (Татария) двух моделей машин класса В — Fiat Palio и Fiat Albea. Дилеры полагают, что эти автомобили будут находиться в ценовом сегменте $9-13 тыс., где составят конкуренцию Renault Logan российской сборки, собранному на Украине Chevrolet Lanos и вазовской "десятке".
       Через полгода на входящем в "Северсталь-авто" Заводе микролитражных автомобилей (ЗМА) в Набережных Челнах прекратится выпуск автомобиля "Ока", а освободившиеся мощности планируется загрузить моделями Fiat. Как сообщили в пресс-службе Fiat Auto, вслед за малолитражками Palio и Albea на ЗМА будет освоен выпуск других моделей концерна, в том числе грузопассажирского универсала Fiat Doblo. Производство начнется через год, проект будет полностью профинансирован "Северсталь-авто". Объем инвестиций в компании не называют, но говорят, что он минимален: затраты потребуются на модернизацию конвейера, где выпускается "Ока", и на организацию сварочного производства. Планируемый объем выпуска автомобилей Fiat в "Северсталь-авто" не назвали, уточнив лишь, что высвобождаемые мощности по выпуску "Оки" позволяют собирать более 40 тыс. машин в год.
       В представительстве Fiat Auto сообщили, что сейчас в России официально продаются три модели Fiat — Panda, Punto и Stilo. Palio и Albea придут на смену Punto, однако, как уточнили в представительстве, они будут проще по комплектации, что позволит сделать их дешевле. Сейчас модели Punto у дилеров Fiat в наличии нет (раньше она стоила более €10 тыс.), можно лишь заказать модернизированный Grand Punto, который будет стоить не менее $15 тыс.
       Директор по маркетингу группы компаний "Рольф" Валерий Тараканов предполагает, что розничная цена хэтчбека Palio и седана Albea будет находиться в пределах $9-13 тыс. В этом сегменте они будут конкурировать в первую очередь с французским Renault Logan, который выпускается в Москве, и с вазовской "десяткой". По прогнозу господина Тараканова, на первом этапе совокупный выпуск Palio и Albea на ЗМА не превысит 5 тыс. штук в год.
ЕКАТЕРИНА ЕМЕЛЬЯНОВА