Мэр Москвы Юрий Лужков подписал распоряжение о создании Городской службы перемещения транспортных средств, которая займется эвакуацией неправильно припаркованных машин и их хранением. Без внимания не оставят и тех, кто паркуется в положенных местах: городское правительство готовит законопроект, предусматривающий ответственность за неоплату парковки.
Согласно распоряжению мэра Москвы Юрия Лужкова, в Москве создается специальная служба по эвакуации автомобилей — Городская служба перемещения транспортных средств (ГСПТС). Ее учредителем выступит столичный департамент ЖКХ. По словам пресс-секретаря департамента Марины Орловой, "организация будет обслуживать эвакуаторы, а также заниматься транспортировкой, хранением перемещенного транспорта и взиманием за это платы". В декабре 2004 года мэр Лужков распорядился приостановить работу службы эвакуации автомобилей, заявив: "Они только и думают, как вытащить из людей деньги". Однако уже осенью 2005 года мэр решил вернуть эвакуацию, но сделать ее бесплатной для водителей, "чтобы избежать денежных махинаций". В сентябре функции эвакуационной службы были временно переданы ГУП "Доринвест" (предприятию, занимающемуся уборкой городской территории). Эвакуировать неправильно припаркованные автомобили по новым правилам городские службы начали с 1 ноября. В частности, по данным департамента ЖКХ, за три недели работы эвакуаторов на штрафстоянки было перемещено 1700 автомобилей. Однако чиновники признают, что с началом зимнего сезона потребность в перемещении мешающих уборке транспортных средств существенно возрастет — парк эвакуаторов в столице планируется увеличить с 45 до 100 машин. Видимо, поэтому мэр утвердил наконец специальную организацию, которая будет заниматься только эвакуацией и хранением автомобилей. ГСПТС начнет действовать через месяц.
Напомним, что в течение первых суток водитель не платит за перемещение и хранение автомобиля. От суток до трех стоимость хранения машины составляет 40 руб. в час, от трех суток до шести месяцев — 80 руб. в час. Как заявляют в московском правительстве, после полугода хранения будет ставиться вопрос о признании автомобиля бесхозным, но эту процедуру чиновники только собираются законодательно прорабатывать.
Московские власти намерены усилить контроль и за водителями, паркующимися по правилам. Вчера первый заместитель мэра в правительстве Москвы Петр Аксенов рассказал журналистам, что городские власти планируют внести изменения в законодательство, чтобы, с одной стороны, строже регулировать деятельность парковщиков, а с другой — контролировать действия автовладельцев. "Ответственность граждан, пользующихся платной парковкой, у нас нигде не прописана,— отметил чиновник,— надо сделать, чтобы они несли ответственность, в частности, за неоплату стоянки".